Многоходовой трубчатый воздухоподогреватель Советский патент 1980 года по МПК F23L15/00 

1

Изобретение относится к многоходовым воздухоподогревателям преимущественпо энергетических котлов.

По основному авт. св. Л 337613 известен многоходовой трубчатый воздухоподогрева- 5 тель, содержащий греющие кубы, соединенные воздуховодами, основной всасывающий воздуховод, вентилятор и калорифер для предварительного подогрева части воздуха, причем кубы первого хода и калорифер с Ю пропуском через них части воздуха присоединены па всас к вентилятору, который вместе с основным всасывающим воздуховодом установлен на отводе воздуха от этих кубов и подсоединен напорным воздухово- 15 дом к кубам второго хода ,1.

Педостатками известного воздухоподогревателя являются низкая тепловая эффективность греющих кубов первого хода и невысокая экономичность.20

Цель изобретения - повыщение экономичности.

Поставленная цель достигается тем, что воздухоподогреватель снабжен байпасным трубопроводом, соединяющим напорный 25 воздуховод с подводящим воздуховодом калорифера.

На чертеже схематично показан предлагаемый многоходовой трубчатый воздухоподогреватель.30

Воздухоподогреватель состоит из каскадной ступени, включающей греющие кубы 1 первого хода и калорифер 2, и основной ступени, включающей греющие кубы 3 всех последующих ходов. Калорифер 2 подводящим воздуховодом 4 подключен к осповному всасывающему воздуховоду 5, па котором установлены регулирующий орган 6 и вентилятор 7. Вентилятор 7 напорным воздуховодом 8 подключен к кубам 3.

Папорный воздуховод 8 соединен с подводящим воздуховодом 4 калорифера 2 байпасным трубопроводом 9, снабженным регулирующим оргаиом 10.

Предназначенный для нагрева воздух подводится по основному всасывающему воздуховоду 5. Из воздуховода 5 часть воздуха отводится подводящим воздуховодом 4 к калориферу 2 и кубам 1 первого хода, где воздух предварительно подогревается, после чего возвращ,ается в воздуховод 5 и смещивается с холодным воздухом. Холодный и подогретый потоки воздуха интенсивно перемещиваются в вентиляторе 7, после чего смещанный поток воздуха по напорному воздуховоду 8 направляется в греющие кубы 3 и, подогревщись до необходимой температуры, отводится к потребителю.

Из воздуховода 8 часть воздуха по байпасному трубопроводу 9 отводится в подводящий воздуховод 4 перед калорифером 2, увеличивая расход воздуха через греющие кубы 1 первого хода. Греющие газы проходят последовательно через кубвгЗ И 1, в которых передают тепло воздуху. Предлагаемая конструкция воздухоподогревателя позволяет увеличить тепловую эффективность греющих кубов первого хода, что приводит к повыщению экономичности.

Ф о;р м у л а изобретения

Многоходовой трубчатый воздухоподогреватель ПО авт. св. № 337613, отличающийся тем, что, с целью повыщения экономичности, он снабжен байпасным трубопроводом, соединяющим напорный воздуховод с подводящим воздуховодом калорифера.