Закрытая электрическая машина Советский патент 1980 года по МПК H02K5/20 H02K9/10 

Изобретение относится к области элек тромашиностроения и может быть использовано в электрических машинах с комбинированной системой охлаждения. Известна электрическая машина закры того исполнения с комбинированной систе мой охлажаения, у которой внутренняя и наружная полости охлаждаются раздельно различнь ми охлаждающими агентами, например электродвигатель, заполненный диэлектрической жидкостью l. Недостаток машины - слабая интенсив ность охлаждения подшипниковых узлово Известна также закрытая электрнчес™ кая машина, содержащая охлаждаемые жидкостью корпус с каналами и подшипниковые щиты с каналами и цилиндрическими частями, расположенными коакси- ально валу, напорные элементы и под- шипниковые узлы, имеющие подщипники, уплотнения и полости, сообщакядиеся через по«и;ипникн с внутренней полостью м шины 2, Недостатком этой консгрукшга являет ся недостаточная интенсивность охлаждения подшипниковьгх узлов, вследствие чего происходит перегрев подшипников качения и преждевременное старение смаэ- кн. Целью изобретения является повышение интенсивности охлаждения подшипниковых узлов электрической машины. Для этого шшин/фнческие части выполнены с каналами для прохода охлаждающего агента через подшипники, соединякнци-. ми внутреннюю полость машины с полостями подшипниковых узлов. При этом уплотнения могут быть расположены в зонах каналов цилиндрических частей подшипниковых щитов, в потоке охлаждающего агента. На фиг. .1 представлена предлагаемая машина , продольный разрез; на фиг. 2 вариант расположения уплотнений. В каналах 1 корпуса 2 и подшипниковом щите 3 циркулирует жидкий хладагент, например вода Во внутренней полос