Грейфер Советский патент 1980 года по МПК E02F3/44 

1

Изобретение относится к рабочим органам землеройной техники, в частности к ковшам грейферов.

Известен ковш землеройной машины, содержаший корпус с двумя режущими кромками 1.

Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является грейфер, содержаш,ий ковш в виде шарнирно связанных между собой полуковшей с днищами эллиптической формы и режущими кромками 2.

Недостатком этого грейфера является то, что он вызывает сравнительно высокое сопротивление резанию грунта и недостаточную эффективность наполнения, что отрицательно влияет на производительность экскаватора.

С целью повышения производительности экскаватора путем улучшения наполнения ковша и снижения сопротивления резанию грунта, а грейфере,содержащем ковш в виде щарнирно связанных между собой полуковшей с днищами эллиптической формы и режущими кромками в днище его каждого полуковша выполнено окно, образующее дополнительную режущую кромку, удаленную

в сторону от основной кромки на расстоянии, равном 1/3 длины днища ковша.

На фиг. 1 показан грейфер; на фиг. 2 - полуковш грейфера; на фиг, 3 -вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на 5 фиг. 5 - схема резания грунта в продольной плоскости ковша; на фиг. 6 - схема резания в поперечной плоскости ковща.

Грейфер содержит ковш в виде шарнирно связанных между собой полуковшей 1 10 и2 с днищами 3 и 4 эллиптической формы и режущими кромками 5 и 6. В днищах 3 и 4 пачуковшей выполнены окна 7 и 8, образующие дополнительные режущие кромки 9 и 10, удаленные в стороны от основных кромок 5 и 6 на расстояние, равное 1/3

15 длины каждого днища ковща.

Работает грейфер следующим образом.

При смыкании полуковшей режущими

кромками 5, 6, 9 и 10 снимается с массива

20 стружка грунта, которая по мере смыкания

полуковшей через окна 7 и 8 заполняет их по

лости. При этом сопротивление резанию

грунта уменьщается, а наполнение ковша

улучшается.

Формула изобретения

Грейфер, содержащий ковш в виде шарнирно связанных между собой полуковшей с днищами эллиптической формы и режущими кромками, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности экскаватора путем улучшения наполнения ковша и снижения сопротивления резанию грунта, в днище каждого полуковша выполнено окно, образующее дополнительную режущую

кромку, удаленную в сторону от основной кромки на расстоянии, равно 1/3 длины днища ковша.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 278554, кл. Е 02 F 3/48, 1969.

2.Беркман И. Л. и др. Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы. М., «Высшая школа, 1977, с. 11, рис. 7 (прототип).

вид А

Ы Ы Р1/г.З