Флотационная машина Советский патент 1948 года по МПК B03D1/16 B03D1/18 

Предлагаемое изобретение относится к флотационным машинам с засасыванием воздуха через полый вал ротора, внешняя цилиндрическая поверхность которого выполнена в Виде импеллера с лоиастями, расположенными по винтовой линии.

Устройство предлагаемой машины поясняется чертежом. На фиг. 1 и 2 изображена машина в двух проекциях, на фиг. 3-общий вид ротора, на фиг. 4-вид ротора по сечению ЛБ, на фиг. 5 - приспособление для регулирования количества засасываемого воздуха.

Роторная фЛОтационная машина состоит из ванны / с двухсторонним сливом пены, направляющей воронки 2, ротора-импеллера 3, вертикального основания подшипника 4 и полого вала 5, вращающегося непосредственно от мотора 6 через эластичную муфту 7.

Засасывание воздуха через полый вал 5 и отверстия, расположенные сразу же за ребрами ротора, происходит за счет разряжения, создаваемого ротором 3, вращающимся со скоростью 800-1000 об/мин. Для регулирования засасывания воздуха полый вал 5 имеет отверстие //, просверленное радиально. На вал 5 насажено вращающееся кольцо 12 с двумя круглыми отверстиями 13.

Главным образом при вращении кольца 12 сечение отверстия 11 вала 5 изменяется, а тем самым изменяется и количество засасываемого воздуха.

Компоновка и форма д еталей ротора осуществлены по типу осевых насосов, а именно: деталь 8 является приемной (всасывающей) трубой; она прикреплена к камере 9, несущей воронку 2, в которой помещен ротор 3 Между стенка1М1и воронки 2 и лопастя.ми ротора 5, имеющими в нижней части форму винта, имеются минимальные зазоры.

При большой окружной скорости ротор 3 создает вакуум в камере 9 и подсасывает пульпу через трубу 8.

Пульпа, пройдя отрезок пути, ограниченный цилиндрической частью воройки 2, попадает в пространство, которому придана коническая форма. В этой части пространства криволинейные лопасти переходят в прямые вертикальные ребра. Это сделано для того, чтобы погасить напор пульпы, который для дальнейшей обработки не требуется.

Воронка 2 в верхней своей части снабжена подставкой-струегасителем 10, выполненной в виде решетки с отверстиями, которые в плане имеют форму трапеции, а в верти15

кальном сечении-qbopMy усеченного конуса с углом 30° у основапня.

Предмет изобретения

1. Флотационная машина с засасыванием воздуха через полый ротор, внешняя цилиндрическая поверхность которого выполнена в виде импеллера с лопастями, раслоложенными по винтовой линии, отличающаяся тем, что, с целью направления вверх восходящих струй засасываемой пульпы, нижние криволинейные части лопастей (фиг. 4) ротора выполнены .переходящими в «рямые вертикальные ребра, расположенные параллельно оси ротора.

2.Форма выполнения флотационной м-ашины по п- 1, отличающаяся тем, что воронка 2 импеллера в верхней части снабжена подставкой 10, вьшолленной в виде решетки с отверстиями, которые в плане имеют форму трапеции, а в вертйкальном сечени-и - форму усечен юго конуса с углом около 30 у основания.

3.В Машине по п.П. 1 и 2 применение 1ПОЛОГО вала 5 с отверстием регулируемого сечения для засасываНИН воздуха.

Фиг.

Фиг. 2

Реуу/гаруемый порог

-1Г

3

№ 73448

Фиг. 3

Фиг. 4

Фиг. 5

/2