Орган контроля синхронизма при автоматическом повторном включении(апв) линии электропередачи Советский патент 1980 года по МПК H02H3/06 

ретению является орган контроля синхронизма при АПВ линии электропередачи, содержащий реле сдвига фаз, первый вхо которого подключен к трансформатору на пряжения шин, второй вход к трансс юрмагору напряжения линии, а выход соеди .нен с первым входом логического элемен та И, ко второму входу которого пошслю чен первый выход блока АПВ, а к выходу вход элемента Задержка на срабатывани выход которого связан с разрешающим входом блока АПВ 12.. Реле сдвига фаз в этом органе является элементом, реагирующим на величину угла d между дву мя напряжениями. Оно срабатывает, когда Id/ 4ecfcp, т. е. когда - cJcp fJcp , При периодическом изменении угла d от О до 360 реле сдвига фаз попеременно срабатывает и возвращается в соответствии с выбранной уставкой срабатывания , замыкая или размыкая при этом цепь пуска элемента Задержка на срабатывание. При этом срабатывание оке возможно лишь в тех случаях, когда интервалы времени, соответствующие положению срабатывания реле сдвига фаз больше или равны выдержке .времени элемента Задержка на срабатывание. Таким образом, рассмотренный орган одновременно осуществляет контроль сдвига фаз/С / ОсрЧ среднего скольжения / 5 | причем Ьср.с Ср ,C cpiv aK-c -leotg При соответствующем выборе парамет ров срабатывания сГср и igj, известный оке обеспечивает вклк чение выключателя при углах с , не превосходящих заданный угол ). Зависимость времени срабатывания органа от угла .1-4...,LJ.V Р может быть получена из уравнений (1) Основными недостатками этого ОКС являются малое быстродействие и недг - статочный диапазон рабочих углов. Цель изобретения - повышение надежности работы электропередачи путем сокращения времени действия и расширения диапазона рабочих углов органа контроля синхронизма. Это достигается тем, что в известный орган контроля синхронизма при автоматическом повторном включении (АПВ) ли нии электропередачи, оснащенной трансформатором напряжения и блоком АПЕ5 и подключенной к шинам подстанции, обо754 рудованным трансформатором напряжения, содержащий реле сдвига фаз, первый вход которого предназначен для подключения к трансформатору напряжения шин, второй вход - к трансформатору напряжения линии, а выход соединен с первым входом элемента И, второй вход которого предназначен для соединения с выходом блока АПВ, а выход соединен с входом элемента Задержка на срабатывание, введены второе реле сдвига фаз, второй и третий элементы Задержка на срабатывание, второй и третий элементы И, элементы НЕ и ИЛИ, причем входы второго реле сдвига фаз подключены парал- . лельно соответствующим входам первого реле сдвига фаз, выход которого через элемент НЕ соединен с первым входом второго элемента И, выход второго реле сдвига фаз соединен с первым входом третьего элемента И и со вторым входом второго элемента И, третий вход которого и второй вход третьего элемента И предназначены для соединения с первым выходом блока АПВ, выходы второго и третьего элементов И соединены соответственно со входами второго и третьего элементов Задержка на срабатывание, а выходы первого, второго и третьего элементов Задержка на срабатывание через элемент ИЛИ предназначены для подключения к разрешающему входу блока АПВ. На фиг. 1 приведена структурная схема органа контроля синхронизма при АПВ линии электропередачи; на фиг. 2 - график зависимостей времени срабатывания от углов срабатывания для устройства-прототипа и предлагаемого. Орган контроля синхронизма при АПВ линии электропередачи содержит линию 1 электропередачи, выключатель 2 линии, шины 3, измерительные трансформаторы 4 и 5 напряжения линии и шин соответственно, ключ 6 управления выключателем, блок 7 контроля синхронизма, первое 8 и второе 9 реле сдвига фаз, первый Ю, второй 11, третий 12 элементы И соответственно, первый 13, второй 14, третий 15 элементы Задержка на срабатывание соответственно, элемент НЕ 16 и элемент ИЛИ 17. Сравниваемые между собой по фазе напряжения линии и шин через измерительные трансформаторы 4 и 5 подводятся к обоим входам первого 8 и второго 9 реле сдвига фаз, к выходам которых подключены входы первого 1О и третьего 12 элементов И соответственно. Первое реле 8 сдвига фаз вместе с первыми элементами И 10 и Задержка на срабатывание 13 создают первую зону срабатывания органа (cpi- t cPH tcp -tвc Выход первого реле 8 сдвига фаз через элемент НЕ 16 подключен к одному вкоду элемента И 11, ко второму входу которого подключен выход второго реле сдвига фаз 9, а выход элемента И 11 подключен ко входу второго элемента 14 Задержка на срабатывание . Совместная работа обоих реле сдвига фаз (срабатывание реле 9 и несрабатывание реле 8) в сочетании с работой блоков НЕ 16, И 11 и второго элемента 14 Задержка на срабатывание создают еще две зоны срабатывания органа Лр| -Лр/ср- 5ср,-Л, Таким образом, при скольжении 5-0 время срабатывания органа зависит от того, в какой зоне находится угол в момент пуска органа, т. е. в момент подачи напряжения на линию с противоположного ее конца. Если это происходит в первой зоне, то время срабатывания равно tgCj если во второй или третьей, то t Бс п скольжении 5 COYxst , отличном от нуля, срабатывание произойдет в тех же зонах (если $ , конечно, не слишком велико), однако выбор той или иной зоны срабатывания будет зависеть от момента начала контроля синхронизма (от начального значения угла и скольжения S ) - Так, если в момент начала измерения угол (У лежит в первой зоне и скольжение S таково, что за время -bgc угол (У не выйдет из этой зоны, то срабатывание устройства произойдет со временем -t Если же скольжение S и начальный угол О таковы, что за время tg. угол tf выйдет за пределы первой зоны (элемент 13 Задержка на срабатывание не успеет сработать), то срабатывание устройства произойдет после срабатывания элемента 14 Задержка на срабатывание не успеет сработать), то срабатывание устройст ва произойдет после срабатьгеания элемен та 14 Задержка на срабатывание с вре менем, равным сумме времени нахождения угла (5 в первой зоне и выдержки времени элемента 14. Сочетание второго реле сдвига фаз 9, третьего элемента И 12 и третьего апе756 мента 15 Задержка на срабатывание обеспечивает срабатывание органа во всем диапазоне углов срабатывания (во всех трех зонах), но с большим временем (-сУср,«(,„„-,-Ь о--Ър,, ). Эта цепь - Cpi Cpijtcp- BC :., является резервной и служит для предотвращения отказа органа при скольжении S . близком к нулю и меняющем знак вблизи угла сГ(;р, (или d срч ) Выдержка времени Ь р, ,. выбирается так же, как и в известном органе. Основное преимущество данного контроля синхронизма состоит в том, что выдержки времени t QQ . и -t - могут быть выбраны существенно меньше, чем выдержки -t вс л Выражение для выдержки времени аналогично уравнению (3) . dcptaa а для выдержки Ь .j- уравнение имеет вид вс .W ъъ (5) Эффективность изобретения хорошо видна из сравнения кривых-tj-p - (сУгг,) 1 и П (см. фиг. 3), построенных по формулам (2) - (5) при заданных р -90,-ЬрВ - О,2 с. Кривая 1 характеризует известный орган контроля синхронизма, а кривая П - предложенный в настоящем изобретении при условии vвc tBCg Из сравнения кривых следует, что предложенный орган контроля синхронизма имеет значтгельно меньшее время действия и больший диапазон рабочих углов, что позволяет повысить надежность работы электропередачи. Формула изобретения Орган контроля синхронизма при автоматическом повторном включении (АПВ) линии электропередачи, оснащенной трансформатором напряжения и блоком АПВ и подключенной к шинам подстанции, оборудованным трансформатором напряжения, содержащий реле сдвига фаз, первый вход которого предназначен для подключения к к трансформатору напряжения шин, второй вход - к трансформатору напряжения линии, а выход соединен с первым входом элемента И, второй вход которого предназначен ОЛЯ соединения с выходом блока АПВ, а выход соединен с входом эле