Роторный гидродвигатель Советский патент 1980 года по МПК F04C5/00 

Изобретение огаосится к области машиностроения и может быть использовано во всех отраспях. народного хозяйства в системах смазки и гищюприводах машин.

Известен роторный гидродвигатель, содержаний Профилированный ротор, шиберы, расположенные в пазах корпуса, всасывающие и нагнетательные полости {1 .

Недостатком указанного гидродвигателя является то, что в процессе работы поверхность ротора изнашивается и зазор между рртором н корпусом увеличивается настолько,что жидкость из полости нагнетения проходит в полость всасывания, вследствие чего давление, создаваемое насосом, падает, а вышедший из строя гидродвигатель требует частых ремонтов.

Цель изобретения - повышение надежности гидродвигателя.

Это достигается тем, что в роторе выполнены сквозные отверстия, заполнезшые гидропласгом, и соединенная с последним осевая проточка с поджимным винтом для взаимодействия с гидропластом. Такое вьшолнение уст ройства позволяет передавать давление, создаБаемое поджимным винтом, на тонкие стен- ки ротора для отжима их и выбора зазора между ротором и корпусом.

На фиг. 1 изображен гидродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Гидродвигатель содержит корпус 1, виутри которого вращается в подшипниках 2 профилированный ротор 3. Шиберы 4 радиально перемещаются в пазах 5 корпуса 1 насоса, раздеtoляя рабочую полость на полость Б всасываН1Ш и полость В нагнетения . Пружины 6 поджимают шиберы 4 к ротору 3, а регулировочные винты 7 регулируют усилие поджатия их.

15

В роторе 3 выпол1{ены сквозные отверстия 8, заполне1шые гидропластом 9, и соединённая с последним осевая проточка 10 с поджим-1 ным винтом 11, который осуществляет давление

20 через гидропласт 9 иа тонкие стенки ротора 3. В крышках 12 корпуса 1 размещаются уплотнительные резиновые кольца 13. Фланцы 14 крепятся винтами 15 к ротору 3 с двух стозаполненные гидророн, закрывая отверстия пластом. . Технологические отверстия, образующиеся при сверлении соединительных отверстий, закрываются заглушками 16. При вращении ротора 3 по часовой стрелке увеличивается полость между одним из его выступов и шибером 4, в котором создается разрежение и куда устремляется жидкость. Затем определенный объем жидкости отсекает ся двумя выступами ротора 3 и переносится по окружности до второго шибера 4, вследствие чего происходит уменьшение объема полости нагнетания В. Жидкость под давлением нагнетается в систему. В режиме мотора жидкость подается под давлением в полосы Б, оказывая давление на поверхность ротора 3 и приводя его во вращ ние. Скорость вращения ротора 3 регулируетс изменением зазора между профилированным тором 3 и цилиндрическим корпусом 1 при помощи вращения поджимного винта 11, уси которого передается через гидропласт 9, заолняющий сквозные отверстия 8 в роторе 3, тжимая тем самым его тонкие стенки. Использование предлагаемой конструкции ает возможность ее длительной эксплуатации ез ремонта, повышения надежности в работе упрощения ремонта. Формула изобретения Роторный гидродвигатель, содержащий профилированный ротор, шиберы, расположенные в пазах корпуса, всасывающие и нагнетательные полости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности гидродвигателя, в роторе выполнены сквозные отверстия, заполненные гидропластом, и соединенная с последним осевая проточка с поджимным винтом для взаимодействия с гидропластом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 180489, кл. F 04 С 9/00, 1964.

4

В

4