Массив-гигант Советский патент 1980 года по МПК E02B3/06 E02D27/52 

треугольника с шарнирным креплением со стороны прямого угла.

Кроме того, торцовые участкн новоротных элементов могут быть вынолнены скошенными, а поверхность поворотных элементов со стороны полости блока может быть выполнена выпуклой.

На фиг. 1 изображен массив-гигант, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 (примыкание поворотных элементов в виде бетонных блоков к поперечной переборке); на фиг. 4 - схемы последовательности установки массива-гиганта.

Железобетонный каркас массива-гиганта состоит из продольных вертикальных наружных стенок 1, ноперечных внутренних переборок 2, в которых обычно выполняются окна 3, торцовых наружных стенок, проДольной дннш,евой балки 4. После изготовления каркаса в нем выполняют поворотные элементы в внде бетонных блоков 5, связанных шарнирами 6 с поперечными переборками и торцовыми стенками. Оси этих шарниров закреплены в поперечных переборках и торцовых стенках, которые равномерно утолш аются книзу в пределах высоты бетонных блоков. Во время бетонирования блоков 5 во всех их примыканиях к каркасу укладывается полосовая упругая, например, резиновая, гидроизоляция 7. Как видно из фиг. 1-3, эти примыкания выполнены со скосами, обеспечиваюш,ими пачаль-ное обжатие гидроизоляции весом блоков, и, кроме того, гарантируюшими свободный поворот блоков 5 вокруг осей шарниров 6 даже при отклонениях вертикальных переборок от проектного положения.

На время транспортировки массива-гиганта блоки закрепляют к каркас}, например, заранее застропленными клиньями. Заблаговременно заводят также цепи для будуш,его подъема блоков за точки а. Вес блоков подбирают из условия обеспечения остойчивости буксируемого массива-гиганта; наклонной гранн блока можно придать криволинейные очертания (пунктир на фиг. 1), даюшне необходимое изменение веса и в то же время не препятствуюш,ие повороту блока при установке массива-гиганта.

Массив-гигант с помощью балластировки водой устанавливают на заранее устроенную шебеночную подготовку 8, служащую контрфильтром будущей постели, блоки поворачивают на 90° до контакта-с подготовкой за пределами каркаса. После этого внутрь отсыпают камень 9, покрываемый в случае необходимости слоем подводного

бетона 10, а также отсыпают каменную носте.1ь 11. Засыпка камня 9 и бетон Ш надежно удерживают бетонные элементы, опертые теперь верхними частями на нижние кромки боковых стенок. Расчеты показывают, что вес конструкции и размеры ее основания достаточны для того, чтобы противостоять значительным волновым нагрузкам, засыпка массива-гиганта на всю высоту излишняя. Особенно это важно при использовании массива-гиганта с перфорированной наружной стенкой. В этом случае камера гашения имеет большую ширину и обеспечивает значительное снижение волновых нагрузок, всплесков, донных скоростей.

Устройство бетонных блоков в готовой конструкции каркаса обеспечивает постоянную и минимальную ширину зазоров в примыканиях и, кроме того, начальное обжатие гидроизоляции весом бетона.

Кроме того, блоки являются достаточно жесткими и массивными элементами, чтобы обеспечить остойчивость н герметичность массива-гиганта во время, транспортировки.

Крепление блоков к основной конструкции после ее установки на место приводит к созданию единого жесткого и надежного

основания, способного воспринимать значительные нагрузкн при легко заранее вычисляемых напряжениях и деформациях.

Формула изобретения

1.Массив-гигант для возведения гидротехнических сооружений, выполненный в внде полого блока, образованного вертикальными стенками и днищем, о тли ч аю щ и и с я тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности, днище выполнено в виДе поворотных элементов, имеющих форму прямоугольного треугольника с шарнирным креплением со стороны

прямого угла.

2.Массив-гигант по п. 1, отличающийся тем, что торцовые участки поворотных элементов выполнены скощенными.

3.Массив-гигант по п. 1, отличающ и и с я тем, что поверхность поворотных

элементов со стороны полого блока выполнена выпуклой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Березинский А. Р. и др. Применение сборного железобетона в гидротехнических сооружениях. М., 1959, с. 108, 109.

2. Авторское свидетельство СССР № 481666, кл. Е 02В 3/06, 1973 (прототип).

cput.j

ffiut. Z

риг.З

/-:t.:

У

-д .. u :- :- - Л1 . J.-

о S „

:;.4-.-,-л,