Электрическая машина высокого напряжения Советский патент 1949 года по МПК H02K19/00 H02K3/40 

Предметом изобретения является электрическая машина высокого напряжения с концентрированной обмоткой и воздушным охлаждением ротора.

Отличительная особенность предлагаемой машины состоит в том, что каждая катушка обмотки помещена в отдельном кожухе, заполненном трансформаторным маслом, служащим охлаждаюш,ей и изолирующей средой.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой машины.

Ротор 5 машины ничем не отличается от ротора обычной синхронной машины. Железо статора имеет форму укрупненных зубцов 4 применяющегося в трансформаторах типа; общее количество зубцов ЗР, где Р-число пар полюсов. Магнитная цепь замыкается ярмом 5. На зубце 4 размещена концентрированная фазная обмотка /, заключенная в индивидуальный металлический (электрически замкнутый) или изоляц;:с;;:1ый кожух 2, заполненный

трансформаторным маслом 6 или другой изолирующей и охлаждающей средой. В многополюсной машине фазная обмотка состоит из Р последовательно соединенных элементов обмотки, размещенных на Р стержнях. При этом, в случае использования принципа «дробной обMOTK i, число зубцов может несколько отличаться от ЗР.

Подобная конструкция высоковольтной электрической машины дает возможность выполнять ее на напряжения такого же порядка, как и напряжения, принятые в трансформаторостроении.

Предмет изобретения

Электрическая мащина высокого напряжения с концентрированной обмоткой и воздушным охлаждением ротора, отличающаяся тем, что, с цельЕО использования масла в качестве охлаждающей и одновременно изолирующей среды, каждая катушка обмотки помещена в отдельный кожух, заполненный трансформаторным маслом.