Театральная сцена Советский патент 1980 года по МПК E04H3/26 

Изобретение относится к устройствам для подъема и опускания площадок например транспортируемой театральной сцене балета на льду. Известна театральная сцена, содержащая подъемную платформу и подъемное устройство в виде изогнутого по винтовой линии рельса, по которому перемещаются катки платформы 1 . Недостатками такой сцены являются ненадежность подъемного устройства, неудобство и затрата большого количества времени на монтаж и демонтаж с потребностью в подъемно-транспорт ных средствах. Известна театральная сцена, содер жащая подъемную платформу с каретками, установленными с возможностью перемещения по вертикальным направ ляющим, и подъемное устройство в виде гидроцилиндра, плунжер которогоподпирает среднюю часть платформы 2 Недостатки данной сцены состоят в том, что часть сценического пространства под платформой занята подъемным устройством, монтаж и демонтаж сцены могут быть произведены только с помощью дополнительного подъемно-транс,портного оборудования и занимают длительный период времени. Цель изобретения - ускорение монтажа и демонтажа без применения дополнительных подъемно-транспортных средств, увеличение сценического пространства и обеспечение плавного перемещения платформы. Указанная цель достигается тем, что в театральной сцене, включагадей подъемную платформу с каретками, установленными с возможностью передвижения по направляквдим, подъемные устройства и связанные с ними трособлочные системы, каретки в верхней части снабжены шарнирами, соединенными с платформой, имеющей консольно расположенные съемные противовесы, а направляющие выполнены в виде охватываемых каретками колонн, на каждой из которых размещена тросо-блочная система с подъемным устройством, причем каретки снабжены роликами, взаимодействующими с колоннаг ш, а на концах колонн выполнены съемные грузы. На фиг. 1 изображена транспортируемая театральная сцена в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же в транспортном положении-, на

фиг. 3 - механизм подъема каретки и запасовка каната. на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.

Предлагаемое устррйство содержит подъемную платформу i с шарнирно соединенными с ней каретками 2, охватывающими направляющие колонны 3, на каждой из которых размещена автономная тросо-блочная система 4, связанная своим тросом 5 с подъемным устройством б и кареткой 2.

Платформа 1 снабжена консольно расположенными относительно колонн 3 противовесами 7: Каретки 2 в верхней части снабжены шарнирами 8 для присоединения к платформе 1.

Кроме того, на каретках установлены ролики 9, взаимодействующие с колоннами 3, и блоки 10, частично охватываемые тросами 5. Блоки 10 расположены симметрично относительно центральных геометрических осей плaтфopI ы, так что воспринимаемое им от натя«утых тросов усилия, передаваемые через каретки 2 на платформу 1, взаимно уравновешены.

Опорные концы колонн 3 снабжены штырями 11, на которых размещаются съемные грузы 12 для балансировки колонны 3 при установке ее в вертикальном положении.

Подъемные устройства б содержат двигатели 13, например электрические редукторы 14, лебедки 15 и тормозы 1

При необходимости на платформе 1 устанавливаетсянавес (крыша) 17 для возможности проведения зрелищного представления вне сооружения.

При освобождении тормозов 16 и включении двигателей 13, производимом от общего переключателя, крутящий момент через редукторы 14 передается на лебедки 15.

При наматывании тросов 5 на барабаны лебедок 15 происходит подъем платформы 1, а при сматывании тросов 5 с барабанов лебедок 15 платформа 1 опускается под собственным весом. Требуемое положение плaтфЪp ы фиксируется тормозами 16. При перемещения платформы 1 ролики 9 катятся по направляющим площадкам колонн 3. Боковые перемещения (раскачка) платформы 1 исключены установкой на каретках 2 блоков 10 и их охватом натянутыми тросами 5.

Установка консольно расположенных противовесов 7 исключает деформации (поворот сечения) платформы 1 возле кареток 2, что устраняет перекос кареток 2 относительно колонн 3.

В сумме установка роликов 9, блоков 10 и противовесов 7 обеспечивает плавные, без заеданий перемещения платформы.

Демонтаж устройства производится в следующем порядке.

Платформа 1 опускается до упора в пол (или грунт, асфальт, лед) на колодки; затем демонтируются фиксаторы 18 и 19 г соединяющие каретки 2 с платформой 1 (после чего каретки 2 вместе с колоннами 3 могут поворачиваться относительно шарниров 8 до встречи с платформой 1). Затем со штырей 11 снимается часть съемных грузов 12 для уравновешивания относительно шарниров 8 высокой части колонн 3 и опорных концов колонн 3 вместе с каретками 2. Далее производится укладка уравновешенных колонн 3 на платформу 1 путем их поворота относительно шарниров 8 (расположение шарниров 8 в верхней части кареток 2 не препятствует этому повороту) , после чего снимаются противовесы 7 и навес 17.

В данном положении устройство

0 25 30 удобно для транспортирования.

Монтаж устройства производится в обратном порядке.

Таким образом, предложенное устройство обеспечивает следующие преимущества по сравнению с известными: монтаж и демонтаж производится в короткие сроки без использования дополнительных подъемно-транспортных средств; монтаж и демонтаж возможнц на любой ровной площадке (грунтовой, ледяной, бетонной и т.д.) как внутри сооружения, так и вне его; все пространство между колоннами свободно для сценического действия.

Формула изобретения

Театральная сцена, включающая подъемную платформу с каретками, установленными с возможностью передвижения по напрр.влякицим, подъемные устройства и связанные с ними тросо-блочные системы, отличающаяся тем, что, с целью ускорения монтажа и демонтажа без применения дополнительных подъемно-транспортных средств,

5 50 55 60 увеличения сценического пространства и обеспечения плавного перемещения платформы, каретки в верхней части снабжены шарнирами, соединенными с платформой, имеющей консольно расположенные съемные противойесы, а направляющие выполнены в виде охватываемых каретками колонн, на каждой из которых размещена тросо-бло.чная система с подъемным устройством, причем каретки снабжены роликами, взаимодействующими с колоннами, а на концах колонн выполнены съемные грузы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 164956, кл. Е 04 Н 3/26, 1961.

2.Авторское свидетельство СССР № 272521, кл. Е 04 Н 3/26, 1967.. ЭАЖИ

ul. К

Эg

1

Фиг.З