Узел крепления бандажа на корпусе вращающегося барабана Советский патент 1980 года по МПК F27B7/22 

Изобретение относится к цилиндри ческим печам обжига, окомкователям и смесителям, и другим устройствам, представляющим собой полый вращающийся цилиндр, опирающийся через бандажи на опорные ролики. Известно соединение бандажа с корпусом барабана в- конечном числе точек через башмаки, которыежестко соединяются с бандажами и корпусом свар кой 1 . Такое соединение обеспечивает благоприятное распределение напряжений в теле бандажа, обеспечивается центровка машины, уменьшается и нос бандажей и подкладок-башмаков. Но так как длина сварочного шва в ме сте соединения башмака незначительна а действующие напряжения носят знако переменный характер, то это приводит к быстрой усталости швов и их разрушениям. При работе машины с подводом тепла BHy-fpb барабана возникает опасность разрыва бандажа вследствие неодинакового температурного расширения корпуса. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является узел крепЛения бандажа накорпусе вращающегося, барабана, содержащий жестко закрепленные на корпусе барабана клиновые прокладки и упоры иразмещенные межл ду бандажом и клиновыми прокладками башмаки с клиновыми скосами 2. В этом соединении величина посадочного зазора в процессе работы устройства изменяется обычно в сторону .. увеличения за счет износа башмаков и бандажа. С увеличением зазора уменьшается угол контакта башмаков с бандажем, что приводит к увеличению нагрузок, действующих на бандаж. При неправильном выбранном тепловом зазоре между бандажом и башмаком, при работе с подводом тепла внутрь барабана, возможно появление в теле бандажа значительных напряжений растяжения, что может привести к разрыву бандажа. При таком соединении, возможны случаи, когда один башмак превышает по высоте остальные, что приводит к изменению угла .контакта бандажа с башмаком и, как следствие этого, появлению опасных напряжений в теле бандажа. Целью изобретения является noBtimieние надежности крепления. Указанная цель достигается тем, что узел крепления бандажи на корпусе вращающегося барабана, содержащий жестко закрепленные на корпусе барабана клиновые прокладки и упоржл и ра мещенные между бандажом и клиновыми прокладками башмаки с клиновыми скос ми, снабжен пружинами, размещенными между торцами башмаков и упорами. Боковые выступы башмака охватывают клиновую прокладку, удерживая от смещения вдоль окружности барабана. При увеличении зазора между бандажом и корпусом барабана пружины сдвинут башмак по клиновой прокладке вдоль образующей барабана и выберут зазор. Этим самым исключите я возможность увеличения зазора между, башмаками и бандажами и появления башмака, возвышающегося над другими. При увеличе нии линейных размеров корпуса барабана .за счет температуры повысится давление на клиновое соединение, и горизонтальная составляющая этого усилия вызовет смещение башмака из соединения, что приведет к стабилиза ции, силовых взаимодействий в узле контакта. Угол контакта клиньев должен исключать самоторможение клиново пары. На фиг. 1 изображен предлагаемый узел крепления, продольный разрез на фиг. 2 - сечение на фиг. 1. На обечайке 1 корпуса барабана п варена клиновая прокладка 2. Башмак 3 с боковыми выступами расположен на клиновой прокладке 2. Между торц башмака 3 и упором 4 на штифту 5 ра пологаются пружины 6. Штифт 5 входи в продольное отверстие башмака 3, тем самым предохраняя пружины б от ыпадения при вращении барабана, от мещения бандажа 7 вдоль корпуса преу охраняют упоры 8. За счет более равномерного распределения давлений на башмаки 3 и исключения появления башмака 3 выше остальных значения изгибающих момен тов в точках контактас роликами будут иметь меньшие значения, что повысит прочностные харак:теристики бан,дажа 3. Исключается возможность оявления опасных растягивающих напряжений в теле бандажа 3 при неправильно выбранном тепловом зазоре. Предлагаемая конструкция соединения бандажа 3с корпусом барабана поз. волит повысить надежность работы опор, ных узлов и, как следствие этого, надежность всей машины. Формула изобретения Узел крепления бандажа на корпусе вращающегося барабана, содержащий жестко закрепленные на корпусе клиновые прокладки и упоры и размещенные между бандажом и клиновыми прокладками башмаки с клиновьзми скосами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, он снабжен пружиналда, размещенными между торцами башмаков и упорами . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.. Канторович З.Б. Машины химической промышленности, W., Машино- . строение , 1965, с. 62-87. 2. Патент Великобритании № 1124232, кл. F 4 в, 1968.

ЖШ%%%ШШ1Ш % ШШ

..