Шестеренчатый насос внутреннего зацепления Советский патент 1949 года по МПК F04C2/02 

Известны шестеренчатые насосы внутреннего зацепления, применяемые преимущественно для подачи масла.

Предлагаемый шестеренчатый насос отличается применением в нем устройства для уплотнения торцовых зазоров, позволяюшего предотвратить утечку масла при работе на высоких давлениях.

На фиг. I изображен насос в разрезе по Л -А на фиг. 2; на фиг. 2 - то же, в разрезе по - Б на фиг. I; на фиг. 3 - то же, в разрезе по В - В на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, в разрезе по Г - Г на фиг. 3.

Две сопряженные цилиндрические шестерни J и 2 с внутренним зацеплением торцовыми плоскостямисоприкасаются с уплотннтельнымн дисками .

Диск 4 снабжен на ободе уплотнительным кольцом 5. Для уменьшения потерь на трение вал 7 шестерни 2 и шестерня 1 в обойме 8 вращаются соответственно на игольчатых подшипниках 9 и 10.

Для предотвращения утечки масла через торцовые зазоры при высоких рабочих давлениях уплотнительный диск 4 выполнен подвижным в осевом направлении и прижимается к торцам шестерен тарельчатой пружиной // и давлением нагнетаемой жидкости, подводимой из камеры нагнетания через канал 12 в подвижном диске 4 (фиг. 4).

Рабочие шестерни 1 и 2, производящие при вращении засасывание и нагнетание жидкости, и диски 3 и 4 заключены в кожух 13, который каналами 14 и 15 соединен соответственно со всасывающим и нагнетательным трубопроводами. Роль поршней, разобщающих всасывающую и нагнетательную полости, выполняют зубцы шестерен 1 и 2. Камера нагнетания отделяется от камеры всасывания сегментом 16.

При работе насоса жидкость засасывается из канала 14 и переносится зубьями шестерен 1 и 2 в камеру нагнетания, откуда через канал 15 выталкивается в нагнетательную магистраль. Одновременно жидкость из камеры нагнетания по каналу 12 поступает в полость 17,