Устройство для регистрации металлических включений в масляной системе силовых установок Советский патент 1980 года по МПК F16N29/04 F01M11/10 

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для регистрации металлических включений в масле, циркулирующем в системе силовых установок. По основному авт.св. 481751 известно устройство для регистрации металлических включений в масляной системе силовых установок содержащее корпус с расположенным в нем фильтром и регистрирующим элементом, вклю ченным в цепь показывающего прибора и выполненным в виде спиральной обмотки из высокоомного проводника, намотанного на цилиндрическую втулку из диэлектрического материала, причем верхний конец обмотки прикреплен к днищу подвижного стакана, связанно го тягой с электромагнитом, а нижний - выведен через изолирующий контакт к показывающему прибору омметру Концентрично с втулкой по оси корпус установлен цилиндрический каркас, обтянутой сеткой. Обмотка, располс}женная на цилиндрической втулке, снабжена изоляционными кольцами из стойкого к маслу лака, расположенными в виде отдельных бусинок равномер но через 10-15 мм. В процессе работы устройства металлические включения задерживаются виткс1ми обмотки, закыKcUOT их между собой и снижают общее омическое сопротивление проводника, измеряемое омметром. Для очистки проводника от металлических включений подают питание на электромагнит, который поднимает подвижный стакан и растягивает обмотку, в результате чего металлические включения проходят через увеличенные зазоры между витками обмотки и задерживаются на сетке фильтра . Недостатком этого устройства является то, что стружка, смываемая потоком масла с витков проводника при его растяжении, то есть при ключении электромагнита, задерживается на сетке и, при ее скоплении в значительном количестве, уменьшает проходное сечение фильтрующей части сетки, что приводит к снижению количества прокачиваемого масла и, следовательно, к нарушению работы системы смазки и узлов трения самой машины. Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства и сохранение постоянства проходного сечения сетчатого фильтра. Цель достигается тем, что в корпусе перед сетчатым фильтром с внутренней стороны цилиндрической втулки располджейа дополнйтельныё спиральны элементы в виде прулин сжатия и рас7 тяжения,- кинематически связанн е с йШдайжТйыЙГ стаканом/ причем ниАней чЁастй корпуса перед сетчатым фйЛьтром выполнен отстойник с экранами, исключающими возможность взбалтыва ния стружкй и ее й рбн йснйвёйия и поток масла в стадии его фильтрации. На фиг. 1 изображево прёдлагнняъе Усггройствр; на фиг. 2 - витки спиральной обмотки с изоляционныЬш коль .,, т-ц. - фи г. 3 - в з аймное распБложе и взаимодействие дополнительных спиральных элементов, регулирующих ОТЙеленйе ст;ружки из потока масла. Корпус 1 устройства эакрыт крШ1;кой 2, на которой установлен электро магнит 3. В корпусе 1 расположен шЛйндрич скйй фильтр 4, У Шгброго ВЪкбвая и верхняя поверхности обтянуты сеткой для фильтрации масла. Перфорированная втулка 5, изтото в- ленная из диэлектрического материала, имеет с наружной стороны спЙ1райь ную обмотку б, представляющую собой проводник из высокоомной проволоки диаметром о,1-0,15 NM. Для того, что &: i {i Konytirii-ti йзаГймйОго контЖктйро вания витков и обеС:Пв йтЬ эиэО1 между ними, эт-а обмотка иМеет на- isceM своем протяжении изоляционные кольца из стойкого лака. На фиг. 2 п&К&з н ц-р-йяё У возможного расположения этих изоляционных колец на обмотке 6. . Верхний конец обмотки б прикреплен к йаружной стенке 7 подвижного Ш( с-Я магнита 3, а нижний jcoHeii - к кольце вОму выступу перфорированной втулки 5 и выведен изолиров анно от Kopnj ca через штуцер В показь1ваШ ему п рибору 9 (омметру). Вход масла в устройство осущест1 вляётся через штуцер 10, а выход через штуцер 11. .С,внутренней сторо ны тулки 5, прилегая к ее поверх 1Ш;Шй Шйра ясь н1 1ювнутренней стенки 12 подвижного стакана, располагается первый дополни-; тельный спиральный элемент 13 в виде прУжйна йжатия, имеющий ВиткаМй э яо1Чйтёльнае зазора для свободно- то Прохода масла, а в нижней части втуЛки 5 помещен второй дополнительный спиральный элемент 14 в виде пру «Шы растяжений, у которого витки :mro o- nj i&fmTo:№ НрёТтШ й у й ЧзШб Г верхнюю час гь устройства (cM.) ; ёпЙраль Тый элёмент Г акрёп 1ен .Нижним концом в перфорированной втулке т Г дшщшг шг: Щ1ении внутрённей 1:2подвижно го акгана, вызванного сраба вДн ием электромагнита 3, причем в чае масло будётПрЬХОЯит Между ее витками из кольцевой полости 15 в полость 16, где установлены экраны формирующие отстойник для накаплива ния стружки. Устройство работает.следующим образом. масло, выходящее из двигателя или , иэ отдельного контролируемого, агрегаta етйлОвой установки, поступает в устройство через штуцер Ю, проходит через МеЖВТйГтковые зазоры обмотки 6 через отверстия втулки 5, затем через витки спирального элемента 13 и Дсшее через фильтр 4 направляется на выход из устройства через штуцер 11. При наличии в масле металлических частиц и стружки они задерживаются обмоткой ,6 и постепенно замыкают между собой ее .витки. Омическое сопротивление обмотки будет снижаться, что прибор 9. ДЛЯ очистки обмотки б от стружки включается электромагнит 3, который через тягу 18 поднимает на величину хода тяги подвижный стакан со стенками 7 и 12, при этом произойдет сжат тие спирального элемента 13, КОТОЕЯЛЙ перекроет проход масла внутрь кольцевой полости 15, а витки обмотки 6 разойдутся, что будет способствовать отдёЛейию от них частиц стружки, спи-ральный элемент 14 также, раздвинется и поток масла вместе со стружкой направится из кольцевой полости 15 вниз и будет проходить через нижние отверсцгия перфорированной втулки 5 и витки спирального элемента 14 в нижнюю часть полости 16, где стружка с по- . мощью экранов 17 начнет оседать в отстойнике. .- .: При выключении электромагнита 3 тяга 18 под действием пружины опустится, подвижный стакан со стенками 7 и 12 опустится на свое прежнее место, спйраль ный элемент 13 раздвинется, а спиральный элемент 14 сожмется и масло вновь будет проходить через обмотку б. Для удаления скопившейся стружки из отстойника разъединяются болты 19, отсоединяется провод от прибора 9 и отворачивается штуцер 8, после чего весь внутренний узел устройства свободно ,тся .из корпуса 1, и, посЛе его разборки и промывки, BHOBI собирается для дальнейшего применения. Техническая эффективность предлаГЖёШгО стружкосигнализатора определяется тем , что обнаружение металЛй ёёкйх ЧёГСтйц йа начальной стадии й 1пОЯвленйй в маслосйстемах силовых устайовбк, ИХ оедеЛенйе от масла при ёшУНйёнии постоянного проходного Ьё еййя сетчатого фильтра, например Л-ё а ельйых апйаратов, дает возможность своевременно принять меры для йзбёзйаний возможного возникновения аварййнойайтуацйи и тем самым сохранить жизнь экипажу и доростоящую материальную часть объекта.

Формула изобретения

1. Устройство для регистрации металлических включений Б масляной системе силовых установок по авт.св. 481751, отличающееся тем,что, с целью повышения эффективности работы и сохранения постоянства проходного сечения сетчатого фильтра, в корпусе перед сетчатым фильтром с внутренней стороны цилиндрической втулки расп.оложены дополнительные спиральные элементы в виде пружин сжатия и растяжения, кинематически связанные с подвижным стаканом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в нижней части перед сетчатым фильтром выполнен отстойник с экранами.

Источники информации, принятые во вийманйе при экспертизе

1.. Авторское свидетельство СССР 481751, кл. F 16 N 29/04, 1975.