| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Тормозная рычажная передача железнодорожного транспортного средства | 1990 |
|
SU1733307A1 |
| ЗАМОК НАТЯЖНОЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ | 2015 |
|
RU2620246C2 |
| Привод ручного тормоза рельсового транспортного средства | 1984 |
|
SU1207873A1 |
| ГЛУБОКОРАСТОЧНОЙ СТАНОК | 1971 |
|
SU424671A1 |
| ОТСЕЧНОЙ ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН | 1998 |
|
RU2135873C1 |
| Устройство для подъема и стопорения крыши люка боевой машины | 2015 |
|
RU2690122C2 |
| СЕЛЕКТОР РЕЖИМОВ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ АВТОМОБИЛЯ | 2013 |
|
RU2551786C1 |
| Цельнометаллический вакуумный вентиль | 1972 |
|
SU446710A1 |
| ЗАМОК-САМООТЦЕП | 1994 |
|
RU2081792C1 |
| Устройство для стопорения судовой амортизированной кабины | 1983 |
|
SU1111931A1 |
1. Устройство для стопорения, содержащее корпус, установленную на нем корончатую гайку и упругую защелку, взаимодействующую с пазами гайки, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств путем уплотнения процесса стопорения и расстопорения оно снабжено кронштейном, закрепленным на корпусе, а заделка выполнена в виде серьги с рычагом и плоским основанием, установленной с возможностью вращения вокруг оси и поджатой плоской пружиной, при этом ось и пружина закреплены в кронштейне.
2. Устройство для стопорения по п. 1, отличающееся тем, что серьга выполнена с дополнительным рычагом, перпендикулярным первому.
