Насыпь на многолетнемерзлыхгРуНТАХ Советский патент 1981 года по МПК E01C3/06 

(54) НАСЫПЬ НА МНОГОЛЕТНЕМЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ коса и разрывом по оси насьши, ширина которого не превышает ширину насыпи поверху. При этом боковые призмы выполнены из материала с теплопроводностью большей в мерз лом состоянии, чем в талом, например из торфогрунтовой смеси. На чертеже схематично изображена предлагаемая насыпь на многолетнемерзлых грунтах. Предлагаемая насьшь включает тело 1 из ми нерального грунта, отсыпанного на многолетнемерзлый грунт 2, теплозащитный переменной толщины слой 3, расположенный под откосными частями насыпи с разрывом, и боковые призмы 4, имеющие форму, копирующую форму отложений 5 снега около насыпи. Боковые призмы выполнены из материала с теплопровод ностью, большей в мерзлом состоянии, чем в талом, например из влажной торфогрунтовой смеси. В результате применения предлагаемой насыпи обеспечивается равномерное сезонное оттаивание и промерзание многолетнемерзлого грун та. Формула изобретения 1. Насьшь на многолетнемерзлых грунтах, включающая тело из минерального грунта, тепл защитный слой в основании насьши и боковые теплоизоляционные призмы, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости насыпи и исключения неравномерного протаивания многолетнемерзлых грунтов под основанием насьши, теплозащитный слой в основании насыпи выполнен с переменной толщиной, увеличивающейся в сторону откоса и разрывом по оси насыпи, ширина которого не превышает ширину насыпи поверху. 2.Насьшь по п. 1, отличающаяся тем, что боковые призмы вьшолнены из материала с теплопроводностью, большей в мерзлом состоянии, чем в талом. 3.Насьшь по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ ая с л тем, что боковые призмы вьшолнены из торфогрунтовой смеси. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Земляное полотно автомобильных дорог в северных условиях. Под ред. А. А. Малыидева, М., Транспорт, 1974, с . 288. 2.Авторское свидетельство СССР № 550477, кл. Е 02 D 17/00, 1977 (прототип).

г-г-гт-т

.

-г-г-г

- -гтт-г