Ковш экскаватора для раздельнойОТРАбОТКи зАбОя Советский патент 1981 года по МПК E02F3/28 E02F3/40 

1

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при раздельной отработке пластов полезных ископаемых крупного падения преимущественно малой и средней мощности.

Известно устройство для раздельной отработки пластов полезных ископаемых, содержащее отвал и ковш, к боковой стенке которого примыкает дополнительный ковщ. Оба ковша шарнирно смонтированы на раме.Между ними расположен отвал, прикрепленный к одному из ковшей. При черпании на контакте порода - полезное ископаемое ковши наполняются одновременно, но каждый либо породой, либо полезным ископаемым. Делителем обоих компонентов при заполнении является общий для них отвал Щ

Однако этими устройствами невозможно разрабатывать сложные многокомпонентные забои.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату. к предлагаемому является поворотный ковш мехлопаты, состоящий из боковых стенок,-днища и режущей части, шарнирно прикрепленный к рукояти при помощи двух гидроцилиндров.

Ковш благодаря шарнирному креплению изменяет угол наклона относительно рукояти и может следовать плоскости пласта f2 .

Однако при разработке сложноструктурного забоя таким ковшом каждую часть забоя нужно отрабатывать отдельно,что увеличивает число циклов,и снижает производительность экскаватора. При этом возможно обрушение породы или полезного ископаемого, что ведет к разубоживанию и потерям последнего,

Цель изобретения - повьлление прО

изводительности путем сокращения числа циклов при разработке многокомпонентных забоев.

Эта цель достигается тем, что ковш, включающий боковые стенки и

закругленный корпус с кромкой, снабжен закрепленным на боковых стенках валом с лопастями, которые образуют с корпусом ковша секторные полости, и приводом фиксированного поворота

вала. При этом привод выполнен в виде зубчато-реечного механизма.

На фиг.1 изображен ковш, вид сбоку; на фиг.2 - то же, разрез; на фиг.З - схема разработки многокомпонентного забоя.

Ковш имеет заднюю стенку 1, днище 2, переднюю стенку 3, боковые стенки 4, режущую часть 5, съемные зубья 6. Задняя 1 и передняя 3 стенки и днище 2 выполнены закругленными по одному и тому же радиусу. Режущая част 5 с зубьями 6 выполнена по касательной к закруглению передней стенки 3. В задней стенке 1 имеются парные проушины 7 с отверстиями, через которые ковш присоединяется к руко.яти 8 экскаватора.Днище 2 подвешено к задней стенке 1 на проушинах 9. В передней части днище 2 имеет выступ с пазом 10, в который входит засов 11. Засов цепью 12 присоединен к планке 13, закрепленной шарнирнр на рукояти 8 экскаватора. К концу планки 13 присоединен трос 14, образуя рычаг для открывания днища. Засов входит в паз 15 передней стенки ковша. В боковых стенках по центру закругления проходит вал 16, на который надевается на шпонке ротор 17, состоящий из трубы 18 и радиальных лопастей 19. Радиальные лопасти 17 образуют с корпусом секторы. На выхо де вала 16 установлена шестерня 20, входящая в зацепление с рейкой 21, перемещаюцейся в направляющих 22 и защищенной ребрами 23. Рейка 21 присоединена к гидpoцилин py 24, который управляется датчиком 25, установленным на режущей части 5. Датчик 25 используется стандартный, выпускаемый серийно, работающий по принципу различения цвета, плотности материала и т.д. Сигнал датчика передается через электроцепь управления 26, проложенную в проточке внутри корпуса. Ковш подвешивается к подъемному канату 27 через коромысло 28.

Ковш экскаватора работает следующим образом. На примере двухкомпонентного забоя, состоящего из пласта угля на переменной высоте от подошвы забоя.

Машинист экскаватора, дистанционно управляя рейкой 21 через гидроцилиндр 24, ставит ротор 17 сектором наверх, при этом лопасть 19 не образует щели с передней стенкой 3, Двига гсь по траектории черпа.ния от

подошвы уступа (см.фиг.3) , ковш снимает слой, например породы, которая заполняет сектор черпания. При подходе к контакту порода - полезное ископаемое от датчика 25 поступает сигнал, передаваемый на включение гидроцилиндра 24, который поворачивает ротор 17 против часовой стрелки на ф11ксированный угол, вводя новый сектор для заполнения полезного ископаемого.Ковш, пройдя пласт полезного ископаемого, вскрывает породу, датчик дает сигнал на поворо ротора и т.д.

Разгрузка производится в желаемой последовательности, так как любой сектор может быть поставлен под разгрузку. Открывание днища 2 .производится обычно, как у всех экскаваторов .

Предлагаемый ковш позволяет увеличить производительность экскватора, снизить потери и разубоживание полезного ископаемого при разработке сложных многокомпонентнЭ1х забоев.

Формула изобретения

1.Ковш экскаватора для раздельной отработки забоя, включакадий боковые стенки и закругленный корпус с кромкой, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения числа циклов при разработке многокомпонентного забоя, он снабжен закрепленным на боковых стенках валом с лопастями, которые образуют с корпусом ковша секторные полости, и приводом фиксированного поворота вала.

2.Ковш поп.1,отличающи и с я тем, что привод выполнен в виде зубчато-реечного механизма.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2594179/03, кл. Е 21 С 41/02, 1977.

.2. Малышев Н. А.и др. Разработка маломощных и сложных угольных пласто открытым способом. М., НедраЧ 1975 с.59.

J5

fO

Л

«- .

Sf/ , « r h . - V . , jf , 1.

796321