Аксиально-поршневая машина Советский патент 1981 года по МПК F04B27/08 F01B3/02 

Изобретение относится к аксиальнопоршневым машинам, преимушественно компресссфам без смазки цилиндров. Наиболее близкой к преолагаемой является аксиально-поршневая машина, преимущественно компрессор без цилиндров, содержащая корпус размещенную в нем качающуюся шайбу, шарнврно сочлененную с полыми штоками плунжеров Недостатками-указанной машины являются сравнительно невысокая надежность и небольшой, ресурс работы вследствие того, что возникающие при работе усилия и перекосы не компенсируются жесткими штоками плунжеров, что приводит к преждевременному износу деталей; устройства. ,. Цель изобретения - повьш1екие надежности и увеличение ресурса работы. Указанная цель достигается т0м, что в полости каждого штока установлен с зазором гибкий стержень, жестко закреп. ленный одним концом на штоке, а другим на плунжере. Каждый гибкий стержень имеет по меньшей мере один цилиндрический поясок, расподоженнЬ1й в полости штока с зазором. На чертеже изображена описываемая машина, разрез. Аксиально-поршневая машина содержит корпус 1, размещенную в нем качающуюся -шайбу 2, шарнирно сочлененную с полыми штоками 3 плунжеров 4. В полости каждого штока 3 установлен с зазором: гибкий стержень 5, жестко закреплен ный, одним концом на штоке 3, а другим - на плунжере 4. Каждый гибкий стержень 5 имеет по меньшей мере .один цилиндрический : опоясок 6, расположенный в штока 3 с зайором. Машина содержит также втулку 7, в которой размещен 4, образующий с ней поршневую группу. Обе эти детали изготавливаются из самосмазывающегося материала и при работе не требуют подачи смазки. Для j .герметичного разделения полостей корпуса 1 и

поршневой группы втулка 7 - плунжерг 4 машина дополнительно снабжена гибкой мембраной 8, преимущественно из силиконовой реэинБ, закрепленной своей центральной частью на штоке 3, а пернфэркйной - в корпусе 1. Описанное ус- / тройство является составной частью блока цилиндров аксиально-поршневой машины (на чертеже изображена одна поршневая группа, поскольку остальные по конструкции аналогичны).

При монтаже несоосность осей втулок7 к плунжеров 4, неизбежно возникающая иа-за изготовления деталей с определенными допусками, компенсируется за счет изгиба стержня 5 в пределах радиального зазора между цилиндрическим пояском 6 и внутрешшм отверстием в штоке 3. При этом достигается необходимая центровка плунжеров и втулок без отрицательного влияния на плунжер и раздели-тельную мембрану.

При работе машины пространственное движение качающейся шайбы 2 сообщает каждому штоку 3 и скрепленньш с ним элементам возвратно-поступательное двиг жение. При рабочем ходе плунжера 4 происходит сжатие рабочей средьь Наличие центровки плунжера и втулки обеспеч ивает надежную работу этой пары, что особенно важно, как в данном случае, при их выполнении из самосмазывающего материала.

При рабочем ходе штока 3 газовая сила через плунжер 4 воздействует на гибкий стержень 5, в результате чего он деформируется, приним 1я форму попувопны синусоиды. Наличие цилиндрического пояска 6 снижает величину прогиба стержня, а, следовательно, и идгйбные напряжения в нем и его работа происходит без нарушения упругой устойчивости, что важно при циклической нагрузке, в данном случае стержня для

обеспечения увеличения ресурса работы. Таким образом, благодаря тому, что в полости каждого штока устещовлен с зазором гибкий стержень, жестко закрепленный оДним концом на штоке, а

другим - на плунжере, а также тому, что каждый гибкий стержень имеет по меньшей мере один цилиндрический по- . ясок, расположенный в полости штока с зазором, повышается надежность и увеличивается ресурс работы машины.

Формула изобретения

1. Аксиально-поршневая машина, преимущественно компрессор без смазки цилиндров, содержащая корпус, размещенную в нем качающуюся шайбу, шарнирно сочлененную -с полыми штоками, плунжеров, о .т ли ч,.а ю щ а я с я тем, что, с целью повьпиения надежности и увеличения ресурса работы, в полости каждого штока установлен с зазором гибкий стержень, жестко закрепленный одним

койцом на штоке, а другим - на плунжере.

2. Машина по п. 1, о т л и ч а иэщ а я с я тем, что каждый гибкий стержень имеет по меньшей мере один цилиндрический поясок, расположенный в полости щтокас зазором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент СССР № 442610, кл. F О1 В 3/02, 1969.