Поршневой компрессор Советский патент 1981 года по МПК F04B31/00 

(54) ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР

Изобретение относится к. области компрессоростроенря и касается поршневых компрессоров. Известен поршневой компрессор, содержащий цилиндр и установленный в нем с зазором полый поршень, обра зующий с боковой поверхностью цилиндра аэростатический подшипник, подпитываемый при.помощи дроссельны устройств, выполненных в виде камер разделенных мембраной на две полост соединенные каналами с линией питания 1 . Недостатком указанного поршневого компрессора является недостаточн высокая надежность. Цель настоящего изобретения - по вьииение надежности устройства. Указанная цель достигается тем, что камеры соединены между собой кольцевой проточной, в которой уста новлена мембрана, выполненная в вид бесконечной ленты. При этом плоскос мембраны может быт параллельна оси поршня или перпендикулярна последн а дроссельные устройства выполнены в поршне или цилиндре. На фиг. 1 показано продольное сечение поршневого компрессора в случае выполнения дроссельных устройств в поршне и с мембраной, перпендикулярной оси поршня; на фиг.2 продольное сечение поршневого компрессора в случае выполнения дроссельных устройств в поршне и с мембраной, параллельной оси поршня; на фиг. 3 показано сечение поршневого компрессора в случае выполнения дроссельных устройств в цилиндре и с мембраной, перпендикулярной оси поршня; на фиг. 4 - сечение поршневого компрессора в случае выполнения дроссельных устройств в цилиндре и с мембраной, параллельной оси поршня. Поршневой компрессор содержит цилиндр 1 и установленный в нем с зазором 2 полый поршень 3., образующий с боковой поверхностью цилиндра 1 аэростатический подшипник, подпитываемый при помощи дроссельных устройств, выполненных в виде камер, разделенных мембраной 4 на две полости 5 и б соответственно, соединенные каналами 7 с линией питания. Полостьр 6 сообщается с зазором 2 через дроссельные отверстия 8, а корпус последней образует с мембраной 4 дроссельный зазор 9. При этом камеры соединены между собой кольцевой

проточкой и мембрана 4, выполненная в виде бесконечной ленты, установлена в последней параллельно (фиг.2) или перпендикулярно (фиг. 1) оси поршня 3. Дроссельные устройства могут быть выполнены или в поршне 3 или в цилиндре 1.

При работе поршневого компрессора центрирование полого поршня 3 в цилиндре 1 осуществляется сжатым газом поступающим в зазор 2 по каналам 7 через дроссельный зазор 9, полость 6 и дроссельные отверстия 8 и создающим в зазоре 2 несущий газовый слой, удерживающий полый поршень 3 от контакта с цилиндром 1.

При появлении боковой нагрузки, действующей на поршень 3, например, справа зазор 2, слева от поршня 3 уменьшается, что приводит к увеличению в нем давления. При этом перепад давления на мембране 4 дроссельного устройства, сообщенного с этим .зазором, уменьшается, мембрана 4 отжимается, дроссельный зазор 9 увеличивается, его сопротивление уменьшается и поток сжатого газа, поступающего в зазор 2, увеличивается. В право части зазора 2 происходит обратное явление. Возникшая разница между давлением зазора 2 справа ислева от поршня 3, возвращает последний в концентричное относительно цилиндра 1 положение.

Таким образом, сообщение камер между собой кольцевой проточкой и установка в последней мембраны, выполненной в виде бесконечной ленты, дает возможность уменьшить время,.

необходимое для реакции мембраны на изменение давления в зазоре аэростатического подшипника и тем самым повысить надежность компрессора.

Формула изобретения

с зазором полый поршень, образующий с боковой поверхностью цилиндра аэростатический подшипник, подпитываемый при помощи дроссельных устройств, выполненных в виде камер, разделенных мембраной на две полост соединенные каналами с линией питания, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, камеры соединены между собой кольцевой проточкой, в которой установлен мембрана, выполненная в виде бесконечной ленты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 1 580392, кл. F 16 J 1/00, 1976.