Привод скважинного штангового насоса Советский патент 1981 года по МПК F04B47/02 

(54) ПРИВОД СКВАЖИННОГО ШТАНГОВОГО НАСОСА

или скольжения 5 и взаимодействует с эуОчатым колесом б, установленным на валу 7, являющимся одновременно выходным вгшом мультипликатора. На валу 7, как на выходном валу мультипликатора установлен барабан 8, с намотанным на нем канатом 9 Канат 9 связан с одной стороны с полированным штоком 10 насоса (не показан) посредством канатной подвески 11, а с другой - с противовесом.12 в виде набора грузов, служащим для уравновешивания систгема. Мультипликатор 4 и барабан 8 размещены на высокой тумбе (вышке) 13, что позволяет перемещать полированный шток до необходимой длины хода плунжера насоса, т.е. обеспечивать длинноходовой режим откачки, причем весь привод установлен на раме 14.

Привод работает следующим образом

Рабочий орган 1 двигателя в виде возвратно-поступательно движущегося элемента при, помощи штока 2 сообщает возвратно-поступательное движение зубчатой рейке 3 мультипликатора 4. Так как зубчатая рейка входит в зацепление с зубчатым колесом 6, насаженным на вал 7 мультипликатора 4, то вместе с зубчатым колесом вращается и барабан 8, жестко связанный с валом 7 и преобразующий реверсивно враща.тельное движение привода в возвратно-поступательное .движение плунжера скважинного насоса.

Вкачестве двигателя, рабочий орган которого выполнен в виде возвратно-поступательно движущегося элемента, могут быть использованы: линейный электродвигатель, гидродвигатель, либо пневмодвигатель, использующий в качестве рабочего агента затрубный газ эксплуатируемой скважины.

Конструкция предлагаемого привода по сравнению с известным за счет исключения из ее трансмиссии клиноременной передачи, одного из редукторов и кривошипно-шатунного механизма более проста и позволяет при меньших габаритах и массе осуществить болйшие длины ходов и высокую грузоподъемность.

5 . Формула изобретения

Привод скважинного штангового насоса, содержащий двигатель и редуктор в виде мультипликатора, на выходном валу которого установлен барабан с намотанным на нем канатом, связанным с одной стороны с полированным штоком насоса посредством канатной подвески, а с другой - с противовесом, отличающийс я тем, что, с целью упрощения его конструкции,, а также уменьшения габаритов и Maccfei, мультипликатор выполнен в виде реечной передачи, а рабочий Ьрган двигателя - в виде возвратно-поступательно движущегося элемента,, причем последний связан с рейкой.,

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР №559042, кл. F 04 В 47/02, 1976.