Пылеугольная вихревая горелка Советский патент 1981 года по МПК F23D1/02 

(54) ПЫЛЕУГОЛЬНАЯ ВИХРЕВАЯ ГОРЕЛКА

Изобретение относится к горелочным устройствам энергетических парогенераторов, работающих на высокореакционном топливе. Известна пылеугольная вихревая горелка, содержащая корпус с соосиыми кольцевыми каналами- цен тральным аэро рмесй, средним и периферийным вторичного и сбросного воздуха, причем последний снабжен на входе улиточным завихрителем lQ. Ввод сбросного воздуха по периферий ному каналу способствует шлакованию амбразуры горелки, что отрицательно сказывается на топочном процессе. Цель изобретения повьляение надеж ности работы горелки. Это достигается тем, что канал сбро ного воздуха расположен между каналом аэросмеси и вторичного воздуха. Кроме того, для достижения поставленной цели в выходном участке канала сбросного воздуха установлены наклонны под углом 48-5 лопатки завихри теля а отношение диаметров внутренней и наружной образуюшкх канала сбросного воздуха составляет 0,85. Ввод сбросного воздуха по каналу, расположенному между каналами аэросмеси и вторичного воздуха, позволяет уменьшить расхолаживание ядра факепа по сравнению с вводом по центральному каналу и интенсивность шлакования горелки по .сравнению с вводом по периферийному каналу. На чертеже изображен общий вид горелки. Горелка содержит корпус I с соосными кольцевыми хвсалами - центральным 2 аэросмеси, средним 3 и периферийным 4 вторичного и канал 5 сбросного воздуха. Канал 5 сбросного воздуха снабжен на входе улиточньпъ завихрителем 6, а в его выходном участке установлены наклонные под углом 48-5 О лопатки 7 завихрителя. Для увеличения турбулентности потока, выходящего из пылеуг-олыюй вихревой

38

горелки, в ее кольцевых каналах установлены завгофители 8 и 9 одного направления крутки, причем в канале 5 сбросного воздуха потоку сообщают максимальную степень крутки за счет большего угла закручивания лопаток 7 завихрителя, равного 48-5 О .

При сжигании высокореакционного топлива ввод сбросного воздуха в основную горелку позволяет повысить коэффициент избытка воздуха в нижней части топки при минимальном коэффициенте избытка воздуха на выходе из топки, что снижает интенсивность газовой коррозии.

Формула изобретения

си, средним и периферийным вторичного и сбросного воздуха, причем последний снабжен на входе улиточным завихрителем, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, канал сбросного воздухарасположен

между каналом аэросмеси и вторичного воздуха.

диаметров внутренней и наружной образующих канала сбросного воздуха составляет 0,85.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Авторское свидетельство СССР № 489915, кл. f 25 D 1/02, 1972.