Предметом изобретения является схема реле небаланса нзмернтельного моста, описанного в основном авт. св. Лд 81986.
В измерительной технике и в различных системах сигнализации широко применяются контактные гальванометры. Эти приборы сложны конструктивно и дороги и, кроме того, обладают инерционностью.
В основном авторском свидетельстве для тех же целей сигнализации изменения установившегося значения какой-либо величины был предло.жен мост Уитстона с усилением контакта нулевого реле при небалансе. Мост с усилением контакта при небалансе дает сигнал немедленного действия и конструктивно весьма прост.
В целях увеличения скорости колебания рамки прибора в предлагаемой схеме применяется пульсирующее реле, периодически подающее в рамку нулевого реле электрические импульсы, обратные току небаланса.
На чертеже изображена схема усиления контакта моста.
В диагональ моста включается нормальный гальванометр ДМ, к которому вместо указательной стрелки пристроен подвижной контакт К.
При небольщом небалансе (порядка 1%) подвил ной контакт аппарата касается неподвижного контакта, но его нажим настолько слаб, что нормальное электромагнитное реле не может сработать; однако Б первый момент соприкосновения подвижного и неподвижного контактов сопротивление плеча И несколько уменьшается, вследствие этого ток небаланса усиливается на некоторую величину; это обстоятельство в свою очередь вызывает усиление давления между контактами.
Процесс взаимодействия между давлением контактов и увеличением небаланса продолжается до тех пор, пока катущка реле небаланса моста ДМ1 окажется настолько закороченной и обесточенной, что его якорек отнадет и положение контактов (на чертеже не указаны) изменится.
Являясь элементом пульсирующей схемы, контакт I П, действуя на реле П, заставляет последнее переключать свои контакты Пь П2 с частотой примерно два импульса в секунду. При включении П1 и Па прибор небаланса включен на рабочее положение, т. е. при небалансе определенного направления, контакт К замкнется и катущка ДМ1 обесточится.
