Рама для трафаретной печатнойфОРМы Советский патент 1981 года по МПК B41F15/34 

1

Изобретение относится к полиграфии, в частности к трафаретным печатным формам

Известна рама для сетчатой основы трафаретной печатной формы, содержащая прямоугольный каркас с прижимными планкё1ми и приспособление для натяжения основы lJ.

Недостатком данной рамы является сложность конструкции и отсутствие возможности регулирования степени растяжения основы.

Известна рама для трафаретной печатной форкш, содержащая прямоугольный каркас и приспособление для натяжения формы с фиксаторами. Приспособление для натяжения в этом устройстве вьтолн€(но в виде валика с рукояткой, установленного в каркасе с возможностью вращения. Фиксация валика осуществляется с помощью храпового колеса, и упругой защелкисобачки 2 .

Недостатком этой рс.мы является сложность конструкции.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что приспособление для натяжения формы выполнено в П-образной

скобы, шарнирно установленной на противоположных сторонах каркаса.

Скоба имеет возможность фиксации относительно каркаса под различными углами, определяющими степень натяжения.

На фкг. 1 показана рама с натянутым полотном, фронтальная проекция; на фиг. 2 - рамс., вид в плане; на

0 фиг. 3 - рама перед натяжением формы, фронтальная проекция.

Рама для трафаретной печатной формы содержит прямоугольный каркас 1 и приспособление для натяжения,

5 выполненное в виде П-образной скоба 2, которая шарнирно закр-еплена на каркасе 1 с помощью осей 3, зафиксированных винтами 4. На боковых планках 5 П-образной скобы выполнены отверс0тия 6 для штифтов 7, совпадающие с отверстиями 8 на бсксвкх сторонах 9 каркаса 1 при.положении П-рбразной скобы в плоскости каркаса (фиг. 1). Отверстия 10 на боковых сторонах-планках каркаса.1 совпадают с отверстиями 11 на планках 5 скобы 2 при наклонном положении П-образнсй скобы, определяемой углом ос., относительно плоскости каркаса

О (фиг. 3). Место расположения и количество пар отверстий ГО и 11 определяются принятой величиной угла : наклонаcV , от которого зависит.степень натяжения сетки, например/ может быть три пары отверстий 10 и 11, соответствующие степеням растяжения формы 5, 7 и 10%.

Кроме того, рама может быть снабжена струбциной любой подходящей конструкции (не Показана) для фиксации П-обраэной скобы относительно каркаса 1.

Работа с рамой заключается в следующем.

П-образную скобу 2 устанавливают наклонно к плоскости каркаса 1. Величина угла об определяется в зависимости от требуемой степени натяжения. В этом положении П-образную скобу фиксируют относительно каркаса с помощью .штифтов 7, вставляемых в соответствующие выбранному углу СХ отверстия 10 и 11.

Возможно применение других срл-Дст фиксации элемента 2 относительно liapкаса. 1, например струбцин. Допускающих бесступенчатое регулирование угла ОС-.

Увлажненную форму-сетку 12, расправляя и слегка натягивая, укрепляют одной стороной на каркасе, а другой - на перемычке П-образного злемента, например кнопками 13(в случае выполнения устройства из дерева). При использовании металлической конструкции возможно применение других средств закрепления перед натяжением. Нажатием на П-образную скобу заставляют ее повернуться до совмещения с плоскостью каркаса, и в этом положнии фиксируют ее относительно каркаса, например штифтами 7, вставляя их в отверстия 6 и 8. При этом форма-сетка 12 растягивается до требуемой степени деформации (фиг. iTV Для снятия возможных морщин на сетке последняя может вручную в соответствующих местах подтягиваться в поперечном направлении и закрепляться кнопками на боковых сторонах каркаса и П-образной скобы.

Несложная конструкция рамы для трафаретной печатной формы обеспечивает ее использование художникамиоформителями, работающими -в области., трафаретного эстампа.

Формула изобретения

Рама для трафаретной печатной формы, содержащая прямоугольный каркас и приспособление для натяжения формы с фиксаторами, о тличающаяс я тем, ITO, с целью упрощения конструкции, приспособление для натяжения формы выполнено в виде П-образной скобы, шарнирно установленной на противоположных сторонах каркаса.

Источники информации, принятые во внимание-при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 139667, кл. В 41 F 15/34, 1961.

2.Патент Германии 146786, кл. 57 С 6/01, 1902.