Радиально-поршневой многоходовойгидРОМОТОР Советский патент 1981 года по МПК F03C1/04 

1

Изобретение относится к гидромашиностроению, в частности к радиально-поршневым многоходовым гидромо- торам с торцовым распределением.

Известен радиально-поршневой многоходовой гидромотор, содержащий блок цилиндров, сопряженный с его торцом узел распределения, установленный . MGjimy блоком циландров и крышкой, и включающий в себя распределительный диск, коллекторы высокого и низкого давлений, средства подAiMa распределительного диска к торцу блока цилиндров, выполненные в виде подпружиненных втулок с опорными башмаками, установленных в каналах подвода-отвода рабочей жидкссти рЗНедостатком данного гидромотора является его конструктивная сложность, обусловленная тем, что количество подпружиненных втулок с опорными башмаками равно удвоенному числу ходов поршневых групп за один оборот вала. Такое техническое решение влечет за собой существенное увеличение габаритных размеров и снижение надежности из-за увеличения количества взаимодействующих элементов.

Цель изобретения - упрощение конструкции, уменьшение габаритных размеров и повышение надежности, а также исключение одностороннего прижима распределительного диска- к торцу блока цилиндров.

Цель достигается тем, что распределительный диск выполнен из друх жестко соединенных частей, на сопрягаемых поверхностях которых- вйпопнены кольцевые проточки, образующие

0 при соединении этих частей коллекторы высокого и низкого давлений.

Кроме того, каналы подвода-отвода с размещенными в них втулками вь1полнены попарно, симметрично оси

5 вращения блока цилиндров и расположены на взаимно-перпендикулярных осях.

На фиг. 1 изображен гидромотор, продольный разрез; на фиг. 2 - сече0ние А-А на фиг. 1.

Радиально-поршневой многовходовой гидромотор содержит корпус 1 с закрепленными в нем кулачком 2, крышки 3 и 4, установленный на подшипниках

5 5 и 6 блок цилиндров 7 с размещенными в последнем поршневыми группами 8, опорные катки которых взаимодействуют с кулачком 2. С торцом блока цилиндров 7 через диск 9 сопрягается узел распределения, содержащий

0

распределительный диск, состоящий из двух жестко соединенных частей 10 и 11, в каждой из которых на сопрягаемых поверхностях выполнены концентрично расположенные кольцевые проточ и, образующие при соединении частей 10 и 11 винтами 12 коллекторы 13 и 14 высокого и низкого давлений соответственно. Коллекторы 13 и 14 . герметизированы уплотнительными кольцами 15. В качестве средств поджима узла распределения к торцу блока цилиндров 7 применены втулки 16 с опорными башмаками 17 и пружины 18. В крышке 4 выполнены каналы 19, 20, 21 к 22 для подвода и отвода рабочей жидкости, они закрыты штуцерами 23. Каналы 19, 20, 21 и 22 вьтполнены в крышке 4 попарно - 19-20 и 21-22, симметрично оси вращения блока цилиндров 7 и расположены на взаимно перпендикулярных осях, В частг 10 распределительного диска наклонные выполнены относительно оси вращения блока цилиндров 7, каналы 24 и 25, сообщенные через один с коллекторами 13 и 14 соответственно. Количество каждых из каналов 24 и 25 соответствуе - числу рабочих ходов поршневой группы 8 за один оборот цилиндров 7. В части 11 распределительного диска, обращенной к крышке 4 выполнены четыре канала 26, сообщенные чере один с коллекторами 13 и 14. Диск 9 имеет сквозные каналы 27, угловое расположение и количество которых соответствует числу и угловому расположению поршневых групп 8. Рабочие камеры поршневых групп 8 сообщаются с каналами 27 диска 9 при помощи каналов 28 в блоке цилиндров 7. Диск 9 фиксируется от углового смещения относительно блока цилиндров 7 при помощи штифтов 29. Распределительный диск фиксируется от угловогосмещения относительно крышки 4 при помощи упоров 30 и центрируется на дренажном штуцере 31, закрепленном в крышке 4 .

Гидромотор работает следующим образом.

Рабочая жидкость под давлением подается в каналы 19 и 20 (можно подавать жидкость в. один из каналов, в этом случае не задействованный канал закрывается пробкой), откуда по каналам 26 попадает в коллектор 13. Из коллектора 13 жидкость по каналам 24 распределителя, сквозным каналам 27 диска 9 и каналам 28 блока цилиндров 7 поступает в рабочие камеры, воздействуя на поршни поршневы групп 8. При взаимодействии опорных катков поршневых групп 8 с кулачком 2 возникс1рт крутящий момент, обеспечивающий вращение цилиндров 7. Отработавшая жидкость из рабочих камер поршнями поршневых групп 8 вытесняется по каналам 28, 27 и 25 в коллектор 14 и далее по каналам 21 и 22 на слив.

Предлагаемое изобретение позволяет существенно упростить конструкцию и уменьшить габаритные размеры.Так, например, гидромотор с 13-ю порынями в ряду и 7-и ходами, за один оборот, при традиционном исполнении должен иметь 14 поджимных втулок с башмаками, размещение которых требует существенного увеличения диаметра расположения осей втулок, что приводит к увеличению диаметрального размера блока цилиндровj требует применения подшипника большего шипоразмера и, следовательно, увеличивает диаметральный размер гидромотора в целом. Размещение.коллекторов высокого и низкого давлений непосредственно в распределительном диске существенно уменьшает и осевой размер гидромотора, а уменьшение количества поджимных втулок с опорными башмаками повышает надежность гидромотора и уменьшает трудоемкость его изготовления.

Формула изобретения

1.Радиально-поршневой многохо-довой гидромотор, содержащий бло1Г цилиндров, сопряженный с его торцом узел распределения, установленный между блоком цилиндров и крышкой,и включающий в себя распределительный диск, коллекторы высокого и низкого давлений, средства поджима распределительного диска к торцу блока цилиндров , выполненные в виде подпружиненных втулок с опорными башмаками, установленных в каналах подводаотвода рабочей жидкости, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения га баритных размеров и повышения надежности, распределительный диск выполнен из жестко соединенных частей, на сопрягаемых поверхностях которых выполнены кольцевые проточки, образующие при соединении этих частей коллекторы высокого и низкого давлений.

2.Гидромотор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью исключения одностороннего прижима распределительного диска к торцу блока цилиндров, каналы подвода-отвода с размещенными в них втулками выполнены попарно, симметрично оси вращения блока цилиндров и расположены на взаимноперпендикулярных осях.

Источники информации, принятые -во внимание при экспертизе

1. Кулагин А.Н. и др. Основы теории и конструирования объемных гидропередач, М., Высшая школа, 1968, с. 155, рис. VI 25.