Самонесущий танк для перевозкиКРиОгЕННОй жидКОСТи HA МОРСКиХ СудАХ Советский патент 1981 года по МПК B63B25/16 

Самонесущий танк для перевозки криогенной жидкости на морских судах включает сферическую одностенную грузовую оболочку 1, покрытую слоем 2 термоизолирукхцего материала, периферийную опору 3 грузовой оболочки, а также цилиндрическую емкость для сбо.ра утечек криогенной жидкости, расположенную под грузовой оболочкой 1. Цилиндрическая емкость для сбора утечек криогенной жидкости содержит внутреннюю стенку 4 из устойчивого к низким температурам материала, по крытую слоем 5 термической изоляции. Самонесущий танк снабжен группой трубопроводов б, -а .диаметр цилиндрической емкости выполнен меньшим,чем диаметр сферической грузовой оболочки 1 В слое 2 термоизолирующего материала сферической- грузовой оболочки 1 на уровне плоскости большого круга, пер.пендикулярной к вертикаль-ной оси 0-0, проходящей через центр С сферической грузовой оболочки 1, выполнена группа Отверстий а, сопряженных с грузовой оболочкой 1, а цилиндрическая емкость для сбора утечек криогенной жидкости содержит внешнюю металлическую стенку 1, сопряженную со слоем 5 термической изоляции. Во внуренней стенке 4, слое 5 термической изоляции и внешней металлической стеке 7 упомянутой цилиндрической емкости выполнены отверстия б, связанные группой трубопроводов б с группой отверстий а в слое 2 термоизолирующего материала сферической грузовой оболочки 1. В слое 2 термоизолирующего материаланижней части упомянутой сферич.эской грузовой оболочки 1 выполнено отверстие в, связанное посредством трубопровода 8 с полостью г цилиндрической емкости.

Самонесущий танк для перевозки криогенной жидкости на морских судах работает следующим образом..

Утечки- криогенной жидкости, образующиеся в результате возникновения небольших трещин в верхнем полушарии сферической грузовой оболочки 1, поступают через зазоры, имеющиеся между наружной поверхностью грузовбй оболочки 1 и внутренней поверхностью слоя 2 термоизолирующего материала, в группу отверстий а, выполненных в слое 2 термоизолирующего материала. Из отверстий а утечки криогенной жидкости далее поступают через групПУ трубопроводов б и отверстия б, выполненные во внутренней стенке 4, слое 5 термической изоляции и внешней металлической стенке 7 цмлиндрической емкости, в полость г последней.

Утечки криогенной жидкости, образуюцщеся в результате возникновения

небольших трещин в нижнем полушарии сферической грузовой оболочки 1, по-1 ступают через зазоры между наружной. поверхностью грузовой оболочки 1 и внутренней поверхностью слоя 2. термоизолирующего материала в отверстие в, выполненное в слое 2 термоизолирующего материала нижней части сферической грузовой оболочки 1. Далее утечки криогенной жидкости через трубопровод 8 попадают в полость г цилиндрической емкости.

Формула изобретения

Самонесущий танк для перевозки криогенной жидкости на морских судах включакщий сферическую одностенную грузовую оболочку, покрытую слоем термоизолирующего материала , периферийную опору грузовой оболочки, а также цилиндрическую емкость для сбора утечек криогенной жидкости,расположенную под грузовой оболочкой и содержащую внутреннюю стенку из устойчивого к низким температурам.материала, покрытую слоем термической изоляции, отли чающийся тем, что,- с целью повышения надежности в эксплуатации и снижения металлоемкости, он снабжен группой трубопроводов, а диаметр цилиндрической емкости выполнен меньшим, чем диаметр сферической грузовой оболочки,при этом в слое термоизолирующего материала сферической грузовой оболочки на уровне плоскости большого круга, перпендикулярной к вертикальной оси, проходящей через центр сферической грузовой оболочки, выполнена группа отверстий, сопряженных с грузовой оболочкой, а цилиндрическая емкость для сбора утечек криогенной .жидкости содержит внешнюю металлическую стенку, сопряженную со слоем термической изоляции, причем в упомянутой цилиндрической емкости выполнена группа отверстий, проходящих через внутреннюю стенку, слой термической изоляции и внешнюю металлическую стенку .и связанных группой трубопроводов с группой отверстий в слое термоизолирующего материала сферической грузовой оболочки, при этом в слое термоизолирующего материала нижней части упомянутой сферической грузовой оболочки выполнено отверстие, связанное трубопроводом с полостью цилиндрической емкости.Источники информации, принятые во- внимание при экспертизе 1. Судостроение. Экспресс-информация. М. , ВИНИТИ, 1975 , t 13, реф. №49 с. 2-6, рис. б (прототип).