Оросительное устройство башенМОКРОгО ТушЕНия KOKCA Советский патент 1981 года по МПК C10B39/08 

новленным над отверстием для удаления шлама.из корпуса. . Расположение патрубков под углом 30-35 к продольной оси коллектора по направлению движения воды в нем способств ет снижению потерь ско-ростного напора на фасонных участках коллектора при. переходе жидкости в питающий патрубок. Установка патрубков под углом больше 35° приводит к увеличению потерь-скоростного напора, что снижает скорость движения воды, и, ка,к следствие, уменьшает центробежну о силу, возникающую в цилиндрической части гидроциклона, и ухудшает стеneUb очистки воды от взвешенных твер дых частиц. .... Расположение патрубков под углом меньше 30 уже не снижает потери ско ростного напора, но создает затрудне ния при установке .форсунок на патруб ках. Такое выполнение оросительного ус ройстЪа позволяет отделить твердью частицы и, тем самым, повысить надежность работы. На фиг. 1 изображено оросительное устройство, вид сверху; на фиг. 2 продольный разрез форсунки. Оросительное устройство состоит и распределительного коллектора 1, расположенного параллельно продольной оси кузова тушильного вагона 2, питакяцего тангенциальный патрубок :3 закрепленного в нижней части распределительного коллектора на одинаковом расстоянии друг oтдpyгa и танге цигшьно соединенных с цилиндрической, частью 4 корпуса форсунки. Внутр цилиндрической части соосно установлена сливная труба 5,с завихрителем б, а над центральным отверстием 7 для удаления шлама из корпуса закреп лен отбойник 8. Устройство работет следующим образом. Из распределительного коллектора 1 воды по питающим патрубкам 3 тангенциально поступает в цилиндрическую часть 4 корпуса форсунки, попа.дает на стенку, расположенную под углом к первоначальному направлению струй; растекаются тонким слоем, соз давая винтовой поток, направленный вверх вдоль стенки цилиндра 4 и кони ческой части 9. Возникшая при вращении центробежная сила отбрасывает взвешенные частицы к периферии, кото рые увлекаются винтовым потоком в направлении постепенно сужающегося конуса, и удаляются из него в частично обезвоженной виде через центральное отверстие 7 для удаления шлама. Ударяясь о внутреннюю поверхность отбойника 8, шлам вместе с водой изменяет направление движения и стекает в кузов тушильного вагона 2. Очищенный от взвешенных частиц поток воды по сливной трубе 5 поступает в завихритель б, приобретает вихревое движение, и с большой скоростью покидает сливную трубу 5 форсунки в виде факеЛа, который распадаясь на капли, орошает кокс в тушильном вагоне. Применение оросительного устройства для тушения кокса позволяет полностью предотвратить засорение форсунок и ликвидировать очаги, недотушенного кокса на рампе, что приводит к увеличению срока службы выстилки рампы в 1,3-1,5 раза, сокращению на 35-40% прогорания затворов кампы и увеличению срока службы конвейерной ленты в 2-2,5 раза. Формула изобрет.ения 1.Оросительное устройство башен мокрого тушения кокса, включающее распределительный коллектор, соединные с ним форсунки, имеющие корпус с завихрителем, о т л ичающееся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет удаления твердых частиц из воды в процессе орошения, верхняя часть корпуса форсунки выполнена конической формы и имеет центральное отверстие для удаления шлама, а коллектор соединён с форсунками посред- ством тангенциальных патрубков, 2.Оросительное устройство по п. 1, о.тличающееся тем, что тангенциальный патрубок расположен под углом 30-35°к продольной оси коллектора. 3.Оросительное устройство по Пп.1и2,. отличающееся тем, что снабжено отбойником, установленным над отверстием для удаления шлама из корпуса. Источники .информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Кокс и химия,. 1973, № 4, с. 45-48. . 2. Авторское свидетельство СССР № 386972, кл. С 10 В 39/04, 1971 (прототип).