Оросительное устройство башен мокрого тушения кокса Советский патент 1985 года по МПК C10B39/04 

Ф

00

со ю Изобретение относится к коксохимической промышленности, а именно к оборудованию установок мокрого тушения кокса. Цель изобретения - улучшениекачества тушения кокса путем распределения плйтности орошения в вагоне в соответствии с раЬпределением в нем кокса. Диапазон изменения расстояния медду рядами форсунок, углов наклона их осей и соотношение площадей сопловых отверстий определяются характерными для практики коксохимического производства вариантами залегания кокса по ширине кузова ту шильного вагона с двумя максимумами его толщины в верхней и нижней частях вагона. Конструкция предлагаемо го оросительного устройства существенно расширяет возможности формирования в кузове тушильного вагона множества различных распределений.. потоков жидкой фазы, соответствующих возможному множеству распределе ний кокса, которые могут встретитьс на практике. На фиг. 1 изображено оросительное устройство и его расположение над кузовом тушильного вагона, общий вид; на фиг. 2 - 4 - возможные варианты распределения кокса в кузове тушильного вагона и соответствующие им эпюры распределени воды, обеспечиваемые предлагаемым оросительным устройством. Оросительное устройство содержит коллектор 1 с двумя рядами форсунок 2 и 3, расположенных на расстоянии друг от друга, равном 0,2-0,6 ширины кузова 4 вагона. Форсунки 2 92 наклонены к горизонтали под углом i, равным 1,0-1,57 рад. Форсунки 3 наклонены к горизонтали под углом , равным 1,0-2,1 рад. Площадь сопловых отверстий форсунок 2 больше таких же отверстий форсунок 3 в 2-5 раза. Распределение воды, соотбетствующее распределению кокса, достигается различными вариантами исполнения предлагаемого оросительного устройства. Сосредоточение кокса, соответствующее фиг. 2, характ.ерно в случае вьщачи его из печей с объемом 21,1 м в мальй тушильный вагон, фиг. 3 и 4 - из печей объемом 41,6 м в большой тушильный вагон. Оптимальное распределение воды по ширине тушильного вагона, показанного на фиг. 2, обеспечивается предлагаемым оросителем с такими его параметрами: расстояние между рядами форсунок 0,2 ширины кузова, угол наклона форсунок 2-1,57 рад, форсунок 3 1,3 рад; соотношение сопловых отверстий первого и второго ряда форсунок 5:1. В примере фиг. 3 расстояние между рядами форсунок 0,4 ширины кузова вагона;, наклон форсунок 2 1,, форсунок 3 1,65 рад; соотношение величин сопловых отверстий первого и второго рядов форсунок 3t1. В примере фиг. 4 расстояние между рядами форсунок 0,6 ширины кузова вагона; наклон форсунок 2 1,3 рад, форсунок 3-2,0 рад; соотношение площадей сопловых отверстий первого и второго рядов 2:1.

/,. /

Фиб. I

ОРОСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО БАШЕН МОКРОГО ТУШЕНИЯ КОКСАi включающее коллектор, расположенный вдоль продольной оси вагона, и форсунки, закрепленные на коллекторе в несколько рядов, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества тушения .за счет распределения плотности о| ошения в соответствии с распределением кокса в вагоне, форсунки расположены на расстоянии друг от друга,, равном 0,2-0,6 ширины кузова тушильного вагона, площадь сопловых oтвepctий ряда форсунок, расположенных у вертикальной стенки вагона, в 2-3 раз больше площади сопловых отверстий форсунок i второго ряда, и угдл наклона форсунок к горизонтали для ряда, расположенного у вертикальной стенки вагона, составляет 1,0-,57 рад, а второго ряда - 1,0-2,1 рад.