Свайный фундамент Советский патент 1981 года по МПК E02D27/12 

1

Изобретение относится к мостостроению, в частности к конструкциям опор разборных мостов.

Известен свайный фундамент, включающий ростверк, подвешенный на тяжах к сваям, причем верхние концы тяжей закреплены на консоли в оголовке сваи, а нижние - прикреплены к ростверку 1.

Недостатком такого свайного фундамента является то, что в нем не предусмотрены разъемные соединения тяжей с консолью в оголовке сваи и с ростверком.

Наиболее близким из известных технических решений к данному изобретению по своей суш,ности и достигаемому результату является свайный фундамент, включаюший ростверк, подвешенный на тяжах к сваям, каждая из которых имеет монтажные отверстия, объемлюшую ее обойму с поперечными отверстиями и фиксируюш.им пальцем, закрепленную на обойме поворотную траверсу с отверстиями, через которые пропуш,ены и закреплены гайками имеюш ие резьбу верхние концы тяжей 2.

Недостатком известного свайного фундамента является сложность монтажа и демонтажа и недостаточная надежность работы.

Целью настоящего изобретения является ускорение монтажа и демонтажа и повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что в известном свайном фзндаменте, включаюш,ем ростверк, подвешенный на тяжах к сваям, каждая из которых имеет монтажные отверстия, объемлюшую ее обойму с поперечными отверстиями и фиксирующим пальцем, закрепленную на обойме поворотную траверсу с отверстиями, через которые пропущены и закреплены гайками имеющие резьбу верхние концы , нижние концы тяжей и опорные части гаек снабжены сферическими головками, ростверк - подпятниками с отверстиями под сферические головкп тял-сей, а отверстия под тяжи в траверсе выполнены сферическими и в них заведены сферические головки гаек, причем поперечные отверстия в каждой обойме могут быть смещены один относительно другого по вертикали и горизонтали, в траверсе могут быть выполнены дополнительные резьбовые отверстия под стопорные винты; в ростверке могут быть выполнены гнезда, а каждый подпятник расположен в соответствующем гнезде.

На фиг. 1 изображен свайный фундамент, общий вид; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3-разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 4 - обойма; на фиг. 5 - разрез В-В фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г фиг. 4; на фиг. 7- разрез Д-Д фиг. 4; на фиг. 8 - положение

тйжа при хранении и трансцрртнррвании ростверка.

Описываемый свайный фундамент включает ростверк 1, подвешенный на тяжах 2 к сваям 3. Каждая свая 3 имеет монтажные отверстия 4, объемлющую ее обойму 5 с поперечными отверстиями 6 и фиксирующим пальцем 7, закрепленную на обойме 5 поворотную траверсу 8 с отверстиями 9, через которые пропущены и закреплены гайками

10имеющие резьбу верхние концы тяжей 2.

Нижние концы тяжей 2 и опорные части гаек 10 снабжены сферическими головками 11. Ростверк 1 снабжен подпятниками 12 с имеющими сферическую поверхность отверстиями 13, в которые заведены сферические головки 11 тяжей 2.

Отверстия 9 под тяжи 2 в траверсе 8 также выполнены со сферической поверхиостью и в них заведены сферические головки

11гаек 10. Для сокращения длины тяжей 2, поперечные отверстия 6 в каждой обойме 5 смещены один относительно другого по вертикали и горизонтали.

С целью предотвращения раскачивания ростверка 1 в траверсе 8 выполнены дополнительные три резьбовые отверстия 14, в которые ввернуты до упора в ростверк 1 три стопорных винта 15.

Для удобства хранения и транспортирования ростверка 1 в нем под подпятниками

12выполнены гнезда 16, которые представляют собой обрезки труб, вваренные в ростверк.

Отверстия гнезд 16 снизу закрыты крыщками 17, прикрепленными к ростверку винтами 18.

Для извлечения из гнезд 16 тяжей 2 последние снабжены хвостовиками 19 с отверстиями 20.

На нижних концах тяжей 2 выполнены диски 21 для захвата их ключом (на чертежах не показан) и фиксаций от поворота при завинчивании или отвинчивании гаек 10.

Подвеска ростверка 1 к свае 3 осуществляется следующим образом. На сваю сверху надевается переставная обойма 5 и закрепляется пальцем 7. Отверстие 6 в обойме 5 для закрепления пальцем 7 вь1бирают с таким расчетом, чтобы расстояние между траверсой 8 и ростверком 1 было минимальным для данного расположения отверстия 4 в свае относительно ростверка.

После закрепления обоймы поворачивают траверсу 8 вокруг сваи так, чтобы отверстия в ней для тяжей 2 оказались над гнездами 16, в которых размещены тяжи 2. Далее, захватив тяжи 2 за отверстия 20 в

хвостовиках 19, извлекают из гнезд верхние концы тяжей, заводят их в отверстия траверсы и закрепляют гайками 10 так, чтобы их сферические головки 11 были обращены вниз и вощли при затяжке в контакт с откатными сферическими поверхностями в траверсе.

Для предотвращения раскачивания ростверка на тяжах 2 в резьбовые отверстия траверсы 8 ввертывают до упора в ростверк три стопорных винта 15.

При монтаже и демонтаже разборных мостов на сваях подвеска ростверков к сваям и снятие их со свай является одной из весьма трудоемких операций.

Описанное устройство позволит вдвое ускорить сроки подвески ростверков к сваям и снятие их со свай. При этом повысится несущая способность и надежность устройства.

Формула изобретения

1.Свайный фундамент, включающий ростверк, подвешенный на тяжах к сваям, каждая из которых имеет монтажные отверстия, объемлющую ее обойму с поперечными отверстиями и фиксирующим пальцем, закрепленную на обойме поворотную траверсу с отверстиями, через которые пропущены и закреплены гайками имеющие резьбу верхние концы тяжей, отличающийся тем, что, с целью ускорения монтажа и демонтажа и повышения надежности работь1, нижние концы тяжей и опорные части гаек снабжены сферическими головками, ростверк - подпятником с отверстиями под сферические головки тяжей, а отверстия под тяжи в траверсе выполнены сферическими и в них заведень сферические головки гаек.

2.Фундамент по п. 1, отличающийся тем, что, с целью сокращения длины тяжей, поперечные отверстия в калодой обойме смещены один относительно другого по вертикали и горизонтали.

3.Фундамент по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью предотвращения раскачивания ростверка, в траверсе выполнены дополнительные резьбовые отверстия под стопорные винты.

4.Фундамент по пп. 1-3, отличающийся тем, что, в ростверке выполнены гнезда, и каждый подпятник расположен в соответствующем гнезде.

Источники информации, принятые во рнимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 289167, кл. Е 02D 27/34, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 607889, кл. Е 02D 27/11, 1974 (прототип).