Захват подкоса для временного креп-лЕНия пАНЕлЕй пРи МОНТАжЕ Советский патент 1981 года по МПК E04G21/26 

5 крюка размещена пружина 9. В месте контакта частей 1 и 2 стержня на неподвижной части Г выполнены направляющие пазы 10 под штифты 11, установленные неподвижно в части 2 стерл ня. Часть 1 стержня имеет в стенке отверстие 12, посредством которого полость стержня сообщается с полостью штанги. К фланцу 8 стержня прикреплен приводной канат 13, пропущенный через полость стержня, отверстие 12, полость штанги 3 и выведенный наружу.

Захват работает следующим образом.

Нижний захват заводится за монтажную петлю 14 плиты перекрытия. Для этого подтягивают приводной канат 13, который приводит в движение подвил ную часть 2, слоимая 9. Подвижная часть 2 скользит по направляющим пазам 10 до уиора. Так как хвостовик 5 крюка закреплен во фланце 4, крюк 6 выводится из отверстий 8, расположенных во фланце 7. Зев крюка освоболедается и его заводят за монталсную петлю, после чего отпускают канат 13. 9, разлшмаясь, возвращает часть 2 стерл :ня в исходиое полол ение, заводя крюк 6 в отверстия 8 и заиирая его.

После закрепления иилснего захвата производят установку верхнего захвата на монтал :ной петле нарул ных стеновых панелей или панелей впутренних стен. Для этого краном папель подается к месту монтал а и устанавливается, после чего верхний захват заводится за монтал ную петлю в последовательности, пзлол(енной выше, но при этом приводиой канат 13 натягивают вниз. После фиксирования крюка в рабочем полол :ении стропы убирают и известным сиособом панель выверяют в вертикальном полол енип, после чего ее приваривают.

Освобол дение захвата от монтал ной петли плиты перекрытия осуществляют в изложеиной выше иоследовательности.

Такое выполнение захвата нодкоса для временного крепления панелей при монтаже обеспечивает возмол ность быстрого фиксирования иаиелей в заданном положении, быстросъемиость и простоту конструкции ирн наделчности в работе.

Формула изобретения

Захват подкоса для временного крепления панелей при монтаже, содерлчащий полый стерл ень, закрепленный на штанге, и крюк с хвостовиком, пропущенным через полость стержня, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, полый стерл ень выполнен составным из входящих одна в другую частей, одна из которых устаиовлена на штанге н в ней закреплен крюк, а другая установлена подвижно относительно первой, подпрул инена и снабжена с иарул ной стороны фланцем, в котором образованы отверстия для крюка.

Источники информации,

принятые во виимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 485208, кл. Е 04G 21/26, 1975.

2.Авторское свидетельство СССР Ко 166128, кл. Е 04G 21/26, 1963.