Устройство для контроля состоянияпРОВОдОВ КОНТАКТНОй СЕТи пЕРЕМЕННОгОТОКА Советский патент 1981 года по МПК B60M3/02 B60M1/06 H02H3/16 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

1

Изобретение относится к электроснабжению электрофицированных железных дорог переменного тока и может быть использовано Б устройствах контроля обрыва проводов в системах питания с автотрансформаторами.

Известны устройства для контроля обрыва проводов сети переменного тока, содержащие датчики обрыва, установленные шарнирно на опорах контактной сети, заземляющие проводники, соединенные с датчиками обрыва и рельсами 1.

Однако эти устройства обладают недостаточной эффективностью и селективностью.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для контроля состояния проводов контактной сети переменного тока, содержащее включенные между питающим проводом и контактной подвеской датчики тока, блок связи, выходами подключенный соответственно к входам блока отключения выключателей и сигнального блока 2.

Однако данное устройство не обесп.ечивает требуемой эффективности контроля проводов питающей сети переменного тока с автотрансформаторами.

Цель изобретения - повышение эффективности за счет обнаружения обрывов питающих проводов при автотрансформаторной системе питания.

Цель достигается тем, что устройство снабжено датчиками фазы токов в полуобмотках автотрансформатора и блоком сравнения фазы токов, выход которого соединен с входом блока связи, а входы блока сравнения фазы токов соединены с выходами .соответствующих датчиков фазы токов в полуобмотках автотрансформатора, вход каждого из которых подключен к выходу соответствующего датчика тока.

На чертеже приведена структурная схема устройства.

Устройство содержит датчики 1 и 2 тока, которые соединены с датчиками 3 и 4 фазы тока, выходы которых соединены с блоком 5 сравнения фазы, подключенные к блоку 6 связи, с которыми соединены сигнальный блок 7 и блок 8 отключения, выключателей. Датчики 1 и 2 включены последовательно с автотрансформатором 9, подключенным к контактной подвеске 10 и к питающему подводу 11. Средняя точка автотрансформатора 9 подключена к рельсу 12. Устройство работает следующим обраПри возникновении обрыва, сопровождающегося К.З., релейная защита , расположенная на тяговой подстанции со стороны замыкания, отключает выключатель, однако место к.з. подпитывается со стороны другой подстанции через ближайший к месту обрыва автотрансформатор, так как токи к.з. со стороны этой подстанции ниже уставок работы релейной защиты и ее выключатель не отключается. В предлагаемом устройстве при таком режиме работы изменяется на противоположную фаза тока в полуобмотке «контактная сеть - рельсы автотрансформатора, который подпитывает место к.з. При этом токи в полуобмотках автотрансформатора 9 оказываются совпадающими по фазе. Сигналы с трансформаторов тока 1 и 2 в полуобмотках автотрансформатора 9 подаются через датчики 3 и 4 фазы на блок 5 сравнения фазы токов, который через блок 6 связи подает их на сигнальный блок 7 и блок 8 отключения выключателя. В случае обрыва пита рщего провода без замыкания на землю в полуобмотках предлагаемого автотрансформатора 9 имеет место совпадение по фазе токов нагрузки. Устройство при этом работает аналогично. При обрыве контактной подвески схема

Р.1

. i/7/7 r J

j - - - - работает аналогично, однако изменяется на противоположную фаза тока в полуобмотке «питающий провод - рельсы ближайшего автотрансформатора 9. Формула изобретения Устройство для контроля состояния проводов контактной сети переменного тока, содержащее включенные между питающим про„- - .-..,-. водом и контактной подвеской датчики тока, блок связи, выходами подключенный соответственно к входам блока отключения выключателей и сигнального блока, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности контроля путем обнаружения обрывов питающих проводов, устройство снабжено датчиками фазы токов и блоком сравнения фазы токов, выход которого соединен с входом блока связи, а входы соединены с выходами соответствующих датчиков фазы токов, вход каждого из которых подключен к выходу соответствующего датчика тока. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 657507, кл. Н 02 Н 3/16, В 60 Н 3/00, 1 А77 2. Федосеев А. М. Релейная защита электрических систем. .М., «Энергия, 1976, с. 168-170 (прототип).