Способ планировки подводных основанийи уСТРОйСТВО для ЕгО ОСущЕСТВлЕНия Советский патент 1981 года по МПК E02D15/10 E02D17/16 

1

Изобретение относится к гидротехническому строительству., а именно к планированию подводных оснований гидротехнических сооружений, преимущественно для относительно небольших площадок округлой формы (для опор мостов, воздушных линий электропередач и т.п.) .

Известен способ планировки подводных оснований, при котором осуществляют горизонтальное перемещение планировочного ножа в рабочем положении по направляющим. Перемещение ножа обычно производят с помощью тяговых тросов (цепей), гидроцилиндров или домкратов, при этом нож (отвал, шаблон) движется поступательно Известен также способ планировки подводных оснований, заключающийся в отсыпке строительных материалов в подготовленный на рабочем участке котлован, установке на заданной отметке планировочного ножа и перемещении последнего по направляющим элементам с помощью установленной на судне лебедки с TPCJCOM. Способ осуществляют устройством для планировки подводных оснований, включающим судн® с установленной на нем лебедкой с тросом и планировочный

нож с монтажным основанием и направляющими элементами 2.

Недостаток данного способа - использование в качестве базовой плоскости уровня водной поверхности, в связи с чем возможна качка судна при волнении водной поверхности отрицательно сказывается на точности планировки ножом, связанным через гибкие

0 тяги только с судном.

Цель изобретения - повышение точности выравнивания планируемой поверхности.

Для достижения поставленной цели

5 один конец планировочного ножа монтируют в центре планируемой поверхности, а другой конец устанавливают в закрепленных на поверхности рабочего участка направляющих элементах и

0 соединяют с тросом лебедки, после чего производят поворот планировочного ножа.

Основание ножа выполнено из анкерной стойки и шарнирно соединенной с

5 ней одним из концов балки, на которой вдоль нее закреплен планировочный нож, а направляющие элементы выполнены из концентрМчно расположенных опорных плит, на которых установлен свободный конец балки, соединенный с

тросом лебедки. При этом судно имеет якорную плиту с отводным блоком, через который пропущен трос.

Балка выполнена из пустотелых секций с заливными отверстиями.

На фиг. 1 схематически изображено устройство для осуществления предлагаемого способа, вид сбоку; на фиг.2то же, вид сверху.

Устройство включает судно 1, лебедку 2 с тросом 3, закрепленную в основании котлована анкерную стойку 4, шарнирно соединенную со стойкой 4 балку 5 с планировочным ножом 6, концен трично расположенные плиты 7 и якорную плиту 8 с отводным блоком 9.

Балка 5 выполнена из пустотелых секций 10 и одним концом опирается на.подпятник11 стойки 4, а другим соединена через рым 12 с тросом 3 и опирается на плиты 7. Трос 3 пропущен через отводной блок 9. В секциях выполнены отверстия.для впуска балластной воды и сжатого воздуха для вытеснения последней.

Способ планировки осуществляют следующим образом.

В центре котлована устанавливают неподвижную стойку 4 и после отсыпки строительного материала а (гравия, щебня и т.п.) надевают на нее подпятник 11, а на отсыпанном строительном материале располагают , конЦентричнр стойке 4 плиты 7. Затем с помощью плавучих кранов и водолазов устанавлвают в одной из заданных точек в якорную плиту 8 с пропущенным через ее отводной блок 9 свободным концом троса 3 от лебедки 2 (на незаякоренном судне 1) и шарнирно соединяют одий конец балки 5 со стойкой 4 (например, с помощью закрепленной на балке 5 втулки) . Другой конец балки 5 опускают на одну из плит 7 и соединяют со свободным концом троса 3.

Домкраты (не показаны) балки 5 предварительно должны быть отрегулированы на положение ножа б в соответствии с заданной отметкой планировочной поверхности с (или выше ее). При этом между горизонтальными проекциями прямых линий (линия 4 и 12, 12 и 9) должен быть образован угол порядка 40-90 (например, 60-80°).

Установка якорной плиты 8 в заданных точках в производится различными известными способами, в том числе и с помощью другой имеющейся на судне 1 лебедки с тросом.

По окончании подготовительных операций лебедкой 2 выбирают трос 3 и судно 1 вначале приближается (подтягивается) к плите 8, а затем.поворачивается вокруг стойки 4 балка 5 С ножом б (направление поворота показано стрелкой), который производит планиров1{у в пределах участка 4, 12 И 9.

Угол между линиями (4 и 12, 12 и 9) постепенно увеличивается и по мере приближения линии 4 и 12 к точке 9 возрастает натяжение троса 3 в сравнении с нормальным усилием на рыме 12, необходимым для поворота балки 5. Поворот балки 5 прекращается, и лебедкой 2 отпускают трос 3, а плиту 8 перемещают в очередную заданную точку (в сторону поворота балки 5), после чего вновь выбирают трос 3, продолжая поворот балки 5 с ножом 6, и повторяют эти операции до совершения балкой 5 полного оборота (или заданной его части). Если одного прохода ножа 6 недостаточно для достижения заданной точности планироки, то после регулирования домкратами высоты -ножа б,, относительно отметки планировочной поверхности с, операции поворота балки 5 повторяют.

По окончании планировки поверхности с трос 3 отцепляют от рыма 12, устройство демонтируют и доставляют на базу или на следующий участок планировки.

В случае использования железобетонных плит 7 последние могут быть оставлены на месте как часть основания будущего сооружения.

Формула изобретения

1.Способ планировки подводных оснований, заключающийся в отсыпке стрительных материалов в подготовленный на рабочем учасГке котлован, установке на заданной отметке планировочного ножа и перемещении последнего понаправляющим элементам с помощью установленной на судне лебедки с тросом, отличающийс я тем, что с целью повышения точности выравнивания планируемой поверхности, один конец планировочного ножа монтируют в центре планируемой поверхности, а другой конец устанавливают в закрепленных на поверхности рабочего участка направляющих элементах и соединяют с тросом лебедки, после чего производят поворот плнировочного ножа.

2.Устройство для осуществления способа по п. 1, включающее судно с установленной, на нем лебедкой с тросом и планировочный нож с монтажным основанием и направляющими элементами, отлича.ющееся тем, что основание ножа выполнено

из анкерной стойки и шарнирно соединенной с ней одним из концов балки, на которой вдоль нее закреплен планировочный нож, а направляющие элементы - из концентрично расположенных опорных плит, на которых установлен свободный конец балки, соединенный с-тросом лебедки, причем судНО имеет якорную плиту с отводньом блоком, через который пропущен трос.

3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что балка выполнена из пустотелых секций с заливными отверстиями.

. °yl: i:o

,°: : :: °:-гл.:л :;-л ::-°:i jl- - I AFX ,

.....,......,.....,..

(S. /i - / /

. . , .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР 268279, кл. Е 02 D 15/10, 1966.

2.Авторское свидетельство СССР 264994, кл. Е 02 О 15/00, 1964

5 (прототип).