Шаровой кран Советский патент 1981 года по МПК F16K5/06 

Изобретение относится к арматуростроению, а именно к запорной трубопроводной арматуре. Известен шаровой кран, .содержащий пробку, корпус с цилиндрическими рас точками под уплотнительные элементы, размещенный мезкду фланцами трубопровода/ и обоймы с уплотнительными сед лами 13. Конструкция известного крана не позволяет производить регулировку поджатия седел к пробке без разборки всего устройства. Наиболее близким по технической сущности к предложенному устройству является шаровой кран, в корпусе которого, установленном между фланцами трубопровода, размещены ступенчатые обоймы уплотнительных седел, поджаты к шаровой поворотной Пробке нажимным механизмом в виде расположенных в ус тупах обоЧм жестких и упругих нажимных колец {2. Недостатком данного устройства яв ляется выполнение уплотнения обоймы в виде самостоятельного узла, незави симого от уплотнения корпуса крана относительно внешней среды, вследствие чего усложняется конструкция крана и увеличивается вес. Цель изобретения - упрощение конструкции крана. Поставленная цель достигается тем, что в корпусе выполнены кольцевые проточки, образующие совместно с уступами обойм камеры, в которых размещены нажимные кольца, причем жесткие нажичвые кольца установлены с возможностью осевого перемещения при вэашлодвйствии с фланцеили. Кроме того, пябщадь уступов обо1Яы меньше шющэда кольцевых проточек. На фиг. 1 изображен кран, обэдий вид, в раэреэе; иа фиг. 2 - вариант исполнения узла уплотнения крана относительно внешней средаа. Шаровой кран содержит Kojaiyc 1, в котором размещены пробка 2 и обоймы 3 с уилотнительными седлами 4. Уплотнение седел обеспечивается нажимньай механизмом в виде жестких 5 и упругих 6 нажимных колец, которые установлены а кольцевых камерах, образованных уступами .7 обойм 3 и кольцевыми проточками 8 в корпусе 1. Жесткое нажимное кольцо 5 снабжено уплотнительным элементом 9, герметизирующим стык между кольцом и фланцем 10. Фланцы 10 стягиваются болтами 11 с гайками 12. При установке крана между присоединительными фланцами

10и при стягивании последних болтами

11упругое нажимное кольцо 6 заполняет пространство кольцевой камеры, образованной кольцевой проточкой 8

и уступом 7, фиксируя пробку 2 в опрв деленном положении и воздействуя при этом на уступ 7 обоймы 3. Возникшее в результате затяжки болтов 11 усилие передается через обойму 3 на уплотнительное седло 4, создавая необходимое уплотнение в затворе при работе крана.

Соотношение геометрических размеров уступов 7 и проточек 8 выбирается из условия обеспечения необходимой герметичности устройства при заданном усилии затяжки болтов 11, создающих требуемую жесткость конструкции.

Положение открыто или закрыто крана обеспечивается поворотом пробки 2 внужном направлении.

В процессе Эксплуатации крана износ уплотнительных седел компенсируется дополнительной затяжкой болтов 11.

Технико-экономическая эффективность достигается за счет упрощения конструкции, повышения надежности и уменьшения веса и габаритов устройCTBcl.

Формула изобретения

1.Шаровой кран, в корпусе которого, установленном между фланцами трубопровода, размещены ступенчатые обоймы уплотнительных седел, поджатые к шаровой поворотной пробке нажимным механизмом в виде расположенных

в уступах обойм жестких и упругих нажимных колец, отличающийс я тем, что, с целью упрощения кон0струкции крана, в корпусе выполнены кольцевые проточки, образующие совместно с уступами обойм камеры, в которых размещены нажимные кольца, причем жесткие нажимные кольца устаSновлены с возможностью осевого перемещения при взаимодействии с фланцами .

2.Кран по п. 1, отличающийся тем, что площадь уступов

0 обойм меньше площади кольцевых проточек.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

5

1.Патент США № 3428292, . 251-151, рпублик. 1969.

кл

2.Патент ФРГ № 2003852,

. 47 d 5/20, опубг.ик. 1970.

кл.

f 3 ч