Передвижная плотина Советский патент 1950 года по МПК E02B7/02 

Изобретение относится к передвижным плотинам, выно.тняемым из эластичного материала.

Особенностью плотины, согласно изобретению, яв:1яется выполнение ее в виде одного или нескольки.х связанных eждy собой веретенообразных баллонов, надуваемых воздухом для неревозкн нанлаву и наполняемых водой нри установке на места.

Для обеспечения устойчивости плотины к ба.тлопу может быть прикреплено гибкое полотниш,е, расстилаемое по дну реки в верхнем бьефе.

На фиг. 1 изображен продольный разрез плотины в момент уетановки (по линии А-А на фиг. 2): iia фнг. 2 - впд сверху на плотину; на (|)иг. 3- поперечный разрез плотины по липни Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид илотины сверху во время транспортирования к месту установки; на фиг. 5 - поперечный разрез плотины в момент установки; на фнг. б - деталь плотины; на фиг. 7 и 8 - вариант конструкции илотнпы из двух баллонов без полотнин1а; на фиг. 9 и 10 - вариант конструкции н.ютпиы из четырех баллонов без иолотниша.

Плотина состоит из баллона / веретенообразно; формы, с внутренними переборками 4, выполпенного из ластичного материала (наирпмер, резины) 2 и армированного сеткой 3 из етальпой проволоки (фиг. 6). Баллон снабжен гибким полотнищем 6. например, из листовой резины, наложенной на сетку 7 нз стальной проволокн. Полотнище6 раскладывается по дну реки со стороны верхнего бьефа. Давленпе воды прижимает иолотнип1е к грунту, что обеспечивает устойчивост: баллона.

Транснортироваиие плотины к месту установки производится следующим образом.

Перед отправкой на место назначения, во все отсеки баллона нагнетается воздух примерно в половинном объеме, л.тя достижения небольгиой плавучести, после чего полотнище 6 еворачивается наподобие ковра (фиг. 5) и прикрепляетея канатами к баллону /. Далее лебедко или буксирным катером сводят концы 0 баллона вместе и скрепляют их. Затем нагнетают воздух во все отсеки до полного объема и передвижная плотина (в виде, ноказанном на фиг. 4) букеируетея к месту

№ 83431

установки. По прибытии на место, с КЛН1 Й отсек 5 с гюмощьк) буксира или лебедки устанавливается над тем местом, где он и должен находиться. После этого воздух среднего отсека заменяется водой. При этом середина баллона опускается на дно, а концы его, обладающие большо; плавучестью, высоко поднимаются над уровнем воды. Вес воды, напол|-1яющей средннй отсек 5, удерживает середину баллонов в требуемом положении. Далее скрепленные концы 10 баллонов освобождаются и поочередно укладываются в требуемом положении, с заменой воздуха водон. (|)иг. 1 правый отсек заполнен BOAOII, а в левом находится воздух. Далее, наподобие ковра, раскатывается полотнище 6 (фиг. 5) и па этом установка передвпжной нлотипы закапчивается. Поочередной перевод концов баллона из нрочольного положения в поперечное не загораживает водоток и поэтому вся работа по установке передвижной плотины легко осуществляется нз двух установленных на берегу лебедок или двумя буксирными катерами.

Для пропуска воды частично выпускается воздух из среднего отсека (фиг. 3),

В виде варианта взамен применения полотна 6 устойчивость достигается применением двух спаренных баллонов / (фиг. 7 и 8).

Пропуск расхода осуществляется также выпуском воды из средне о отсека.

На фиг, 9-10 изображена плотина, состоян1ая из двух наружных 8 и двух внутренних / баллонов. Попеременным поднятием и опусканием наружных баллонов осуществляется пропуск судов 9.

Описанная передвижная плотина предназначается для использования в качестве временного сооружения при необходимости быстрой постройки.

Предмет изобретени5

1,Передвижная плотина из эластичного материала, отличающаяся тем, что она выполнена в виде одного или нескольких связанных между собой веретенообразных баллонов, надуваемых воздухом для перевозки наплаву и наполняемых водой для установки на место,

2,В плотине по п, 1 применение гибкого полотнища, прикрепляемого к баллону и расстилаемого по дну реки в верхнем бьефе для получения /стойчивости баллона.

«j

/ Фиг 7