Корабельная ходовая рубка Советский патент 1950 года по МПК B63B19/04 B63B15/00 

Иредлатаетгя корабельная ходовая jjyoка обтекаемой формы, онабжкнная устройством для (О тання воздушно занесы lu-ред смот ровьта njuiPMOM при открытом стекле.

Отличи : описываемо корабельно ходовой рубки от известных заключается в том. что. с целью сохранения обтекаемости рубки j - тарощеинл конструкции, вместо специального отклоняющего 1цз1та устройство для создания завесы перед смотровым проемом выиолнепо в виде отк.идно части стедки кабины. сна5н;еиной ветровым стеклом.

На чертеже изображен общий вид передней СТбЕКИ рубки с ОТКИДНО paMKOil

в открытом положении.

Смотровое стекло (1) вмонтировано в рамку, состоящую из козырьков (2) и (3) и боковых стен(11: (-1). 1амка 1 П1олнена лово-ротной (ни сгр-мке) око.то Hiaiiirapa (0).

В оркрытом но.и);к;нии рамка со стеклом (1) и перелней стенкоГг рубки (л) образует направляющи )ат сонла, в которое устрем.1яется часть набетающего ii;i руГжу воздуха. Воздух, i)ixo:. и гонла. образует собой воздун ную завесу. 1редохраняю |,ую при oTKpiiiTOM стекле виут1)енность 1)убки ог ж-тречном потока воздуха.

В закрытом 1 оло:ке11И11 рамка козыр)ком (2) лол;нтся на масть передней стенк (5) руоки. не нарунтая обтекаемости улбки.

IT j) е д м с

13 о и р е т е, н и я

Киоабельнан готовая рубка обтекаемой формы, отличающаяся тем. что, с целью откяо 1ения встречного .юбо-вого HiiiiyniHoro Потока or гмотропото нроема стекле, часть передней

Нри OTKpJiFrOM

стенки рупкн месте со стеклом, укрелрубки 11арн 1рно 1 прц .(еиа к образует

ч рОК ДЫВанИ11 Tiiva возяуха к KOTOpoii

кверху трубу,

создает лоздуганую .ав;су перед ОТКР ЛТЫМ 1МОТРОВ -.М 1рОеМОМ.