дают «а MiHoro npiatHHoe зеркало 6, вращаемое двигателем 7. Лу1Ч« света, отразившись lOr одной рраии .MHaronpiaiHHoro зеркала, лападают в объектив §. За объективом .изображение изношенной поверхности лроект1ируется в плоскости р асположеняя линейных отражателей 9 « JO, .разделенных светоненроницаемой перегородкой 11. Отраженный ОТ линейных отражателей луч света попадает «а оптоэлектронные преобразователи 12 и 13. Пр,и вращении М,ногог,ран;ного заркала изображение пересекает отраж.атели вне зависимости от лоложе1ния вровода относительно оои пути.
Если износ контактного тровода превышает уставку устройства, то вне зависимости от скорости вращеняяя многопранного .зеркала ширины изображения контактного н,ровода достаточио, чтобы осветились оба Л1инейных отражателя 9 и 10, irepH этом срабатывают оба преобразователя 12 и 13 и связанная с ними схема J4 И, на выходе которой срабатывает (реле 15.
Для обеспечения слежения за контактным гьроводом .корпус 16 устройства укреплен «а оси, а .короб 4 поднимается к контактному проводу пружи(нами 17.
Предлагаемое у1стройство обеопеч1ивает выявление мест с К1ритически.м износом ,конта.ктной сети отно.оительно простым и надежным способам.
.Формула и 3 о б р е т е .н ;И я
Устройство для замера и регистрапии износа контактного лро,ВОда, содержащее
установленные на вагоне осветитель, оптоэлектронный преобразователь и .многогранное вращающееся .зеркало, объектив, отражатели, ;и 1испол1нительные реле, отличающееся тем, что, с щелью повышения
эффект1ив,но1сти его в pai6oTe и точности .ЗаМера пара(Мет1ров, устройство снабжено элементом И и вторым о.птоэлектро:нным преобразователем, причем мно г01пранное вращающееся зеркало и объектив paicnoложены на оси 011р.аженного светового потока, а отражатели разделены светонепронищаамой перегородкой и установлены за объективо.м, выходы оптоэлвктрониых преобразователей подключены к входам эле.манта И, выход которого соединен с дополнительным реле.
Источ.н,и,ки информащи;н, принятые во внимание щри экопертизе:
1.Авторское свидетельство СССР № 512941, кл. В 60 М 1/12, 1976.
2.Журнал «Дании Тэцудо Elec. railways, 1977, vol. .31, № 4, с. 14--18, статья
Хорини К. и др. Измерение износа конта.ктного провода (протот(ип).
