Устройство для транспортированияОСАдКА Советский патент 1981 года по МПК C02C1/26 B01D21/18 

Изобретение относится к очистке сточных вод, в частности к конструкциям устройств для сгребания осадка и сбора плавающих веществ в горизонтальных отстойниках хозфекальных и промышленных стоков. Известны устройства для сгребания осадка в виде тра1гспортеров со скреб ками l . Недостатком известных устройств является то, что тяговые цепи быстро выходят из строя из-за периодическог погружения в сточную жидкость, а так же невозможность обслуживания транспортеров без опорожнения отстойников Известно также«скребковое устройство для транспортирования осадка в горизонтальньк канализационных отстойниках, содержащее ходовую тележк верхний и нижний скребки, снабженные механизмами фиксации в заданном поло жении и соединенные штангой, шарнирно прикрепленной к тележке. Кроме того, устройство содержит стопорное устройство, специальный копир, установленный на дне отстойника, специальное приспособление для ввода скребка в положение рабочего хода, систему блоков и т.д. Это значительно усложняет конструкцию, снижает надежность ее работы и увеличивает ее металлоемкость J. Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности ее работы и снижение ее металлоемкости. Поставленная цель достигается тем, что в скребковом устройстве, содержащем ходовую тележку, верхний и нижний скребки, шарнирно прикрепленные к тележке при помощи штанг и снабженные механизмами фиксации в заданном положении, механизм фиксации нижнего скребка выполнен в виде роликовых кронштейнов, соединенных со штангой при помощи гибкой подвески, а скребок жестко связан с ролико,выми кронштейнами. На фиг.1 показано положение устройства при рабочем ходе; на фиг.2 то же, при холостом ходе. Устройство содержит ходовую тележ ку 1, две или более тяги 2, снабженные упорами 3. Тяги 2 шарнирно крепятся к ходовой тележке 1. В нижней части к каждой тяге 2 на гибкой, например цепной, подвеске 4 крепятся роликовые кронштейны 5, к которым жестко крепится нижний. скребок 6. К ходовой тележке также крепятся две тяги 7 и 8 с упорами 9 и 10. К тяге 8 шарнирно подвешен верхний скребок 11 для сбора плавающих веществ . Роликовые кронштейны предпочтительнее выполнять в форме треуголь ной рамы,в вершинах которой расположены ролики. При движении скребка в сторону приямка (фиг.1) тяга 2 под действием сопротивления осадка отклоняется на верхнем шарнире в противоположную сторону. При этом упор 3 воздействует на верхний скребок 11 и выводит его из воды. Скребок 11 для сбора всплывающих веществ располагается над уровнем воды в отстойнике в горизонтальном положении. Подвески 4 тяйут нижний скребок 6 для сбора осадка при помощи роликовых кронштейнов. При этом скребок 6 занимае наклонное положение по отношению к днищу отстойника и таким образом перемещает осадок к приямку. Угол н клона тяги 2 регулируется тягой 8 с упором 9. скребок 6 достигает . приямка, автоматически изменяется н правление движения тележки 1. При этом (фиг.2) тяга сначала свободно провисает, а потом по мере движения тележки в обратном направлении отклоняется в противоположную сторону вместе.с упором 3, который освобождает верхний скребок 11, и тот занимает положение, перпендикулярное 4 уровню воды в отстойникеуи подгоняет всплывшие вещества к специальноь1у дренирующему устройству. Одновременно скребок для сбора осадка 6 поворачивается вместе с роликовыми кронштейнами и устанавливается параллельно днищу отстойника на высоте, большей, чем высота слоя осадка, выпавшего на днище за один цикл движения скребка. Таким образом, при обратном движении скребка осадок не перемещается, а степень отклонения тяги 2 регулируется тягой 7 с упором 10. Предлагаемая конструкция значительно проще известных, .надежней в эксплуатащга, менее металлоемка, более экономична (из-за отсутствия электролебедки для подъема: и опускания cKpe6KaJl Формула изобретения Устройство для транспортирования осадка в горизонтальных отстойниках, содержащее тележку, верхний и нижний скребки, шарнирно прикрепленные к тележке при помощи штанг и снабженные механизмами фиксации в заданном положении, отличающеес я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности его работы и снижения его металлоемкости, механизм фиксации нижнего скребка выполнен в виде роликовых кронштейнов, соединенных со штангой при помощи гибкой подвески, а скребок жестко связан с роликовыми кронштейнами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе К Патент ФРГ № 1196138, кл. 85 С 6/04, опублик. 1965. 2. Авторское свидетельство СССР № 579228, кл. С 02 С 1/26, 1973.