Коробка передач Советский патент 1981 года по МПК B60K17/08 

с ведущим валом I через обгонную муфту 13, поочередно включаются на ходу трактора фрикционными муфтами 6 и передают крутящий момент на промежуточный вал 3. При этом вращение на ведомый вал 2 передается либо через реверсивный вал 5 при включении зубчатой муфты 8, либо через промежуточный 3 или дополнительный 4 валы при включении зубчатой муфты 7. Так как шестерня 11 связана с п|ромежуточным валом 3 наименьшим передаточным числом, то при включении любой из шестерен 9 шестерня 11 будет вращаться медленнее, чем вал 1. При этом муфта 13 выключена. При торможении двигателем и запуске двигателя бук;сированием транспортного средства вращение передается от ведомого вала 2 Шестерня И начинает вращаться быстрее ведущего вала 1 и обгонная муфта 13 автоматически включается, при этом жестко замыкая цепь от ведомого вала 2 к ведущему валу 1. Использование изобре тения позволит повысить безопасность при движении транспортного средства в режиме торможения двигателем и при запуске двигателя с буксира.

Формула изобретения

Коробка передач по авт. св. № 398422, отличающаяся тем, что, с целью расщирения функциональных возможностей

путем автоматического соединения ведущего и ведомых валов в режимах запуска двигателя буксированием транспортного средства и при торможении двигателем, она снабжена механизмом свободного хода, ведущий элемент которого связан с ведущим валом коробки передач,, а, ведомый - с ведущей щестерней передачи с наименьшим передаточным числом,.

Источники информации,

принятые во вниман.ие при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР JMb 398422, кл. В 60 К 17/08, 1971 (прототип).