Устройство для питания импульсных судовых огней Советский патент 1981 года по МПК G08G3/02 H05B41/30 

1

Изобретение относится к световой судовой сигнализации с применением газоразрядных импульсных ламп и может быть использовано на судах, где Требуются разные яркости вспышек в ночное и дневное время.

Известны устройства для питания и зажигания газоразрядных импульсных ламп с возможностью изменения интенсивности вспышек ).

Известно устройство для зажигания импульсной лампы, которое содержит основной накопительный конденсатор и два дополнительных, один из которых включен через диод, а другой - через ограничительное соп8)отивление, включенное последовательно с диодом; и замыкающееся контактом ключа. С помощью дополнительных конденсаторов обеспечивается возможность изменения интенсивности вспышки импульсной лампы 1.

Недостатком устройства является То, что подключение дополнительных конденсаторов изменяет постоянную времени зарядной цепи, н для обеспечения постоянства частоты вспьиек требуется производить переключения в зарядной цепи, что усложняет схему управления импульсными огнями, особенно при заряде накопительных конденсаторов от источника постоянного тока через полупроводниковый преобразователь напряжения.

Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению яв- . ляется устройство, содержащее импульсные лампы, получающие питание от судовой электросети с помощью бло10ка управления и питания с накопительным конденсатором. С целью снижения яркости импульсных ламп в ночное время в разрядную цепь импульсных ламп включено активное сопротив15ление, которое может быть зашунтировано контактами реле или выключателя. Для более четкой работы управляющего трехзлектродного разрядника, подающего зажигающие импульсы на

20 импульсные лампы, дублирующие электроды его включены через конденсаторы 2 .

Недостатком указанного устройства является низкая надежность,

25 обусловленная обгоранием контактов реле или выключателя в связи с большими величинами токов в момент вспыш ки и невозможность изменения яркости вспышки, что ограничивает функциональные возможности устройства.

Цель изобретения - повышение надежности работы и расширение функциональных возможностей устройства для питания судовых импульсных огней .V

Указанная цель достигается тем, |Что в устройство содержащее накопительный конденсатор, подключенный через резистор к импульсным лампа конденсатор,управляющий ко-нтакт и переменный рез.истор, введен тиристо который подключен параллельно резистору, управляющий электрод тиристора соединен с его анодом через конденсатор, а с катодом - через последовательно соединенные управляющий контакт и переменный резистор.

На чертеже доказана принципиальная схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит С,лок питания 1 с накопительным конденсатором 2, к которому через резистор 3 подключены импульсные лампы 4. Параллельно резистору 3 подключен тиристор 5 между анодом и управляющим злектродом которого включены переменный резистор 6 и управляющий контакт 7, а между катодом и управляющим электродом тиристора 5 включен конденсатор 8.

Устройство работает следуквдим обра 3 ON.

При подаче напряжения на блок питания 1 заряжается накопительный конденсатор 2, напряжение с которого подается на импульсные лампы 4 Включение той или иной импульсной лампы осуществляется подачей зажигающих импульсов на соответствующую лампу.

При разомкнутом управляющем контакте 7 в момент зажигания импульсной лампы ток в цепи управляющего электрода тиристора 5 отсутствует, тиристор закрыт, и накопительный конденсатор 2 разряжается на импульную лампу через резистор 3. Часть энергии накопительного конденсатора 2 при этом рассеивается на резисторе, и вспьлика имеет минимальную яркость, что соответствует ночному режиму работы устройства.

При замкнутом управляющем контакте 7 в момент зажигания импульсной лампы первоначально ток также проходит через резистор 3, создавая на нем падение напряжения, а следовательно, и ток через переменный

резистор 6, управляющий контакт 7 и управляющий электрод тиристора 5. Этот ток отпирабт тиристор 5, и в дальнейшем накопительный конденсатор 2 разряжается на лампу через тиристор 5, минуя резистор 3. При минимальном сопротивлении переменного резистора 6 отпирание тиристора 5 происходит почти одновременно с зажиганием импульсной лампы 4. В этом случае почти вся энергия, запасенная в накопительном конденсаторе 2, выделяется в импульсной лампе что соответствует максимальной ярк.оти вспьаиек, т.е. дневному режиму работы устройства.

, При увеличении сопротивления перменного резистора 6 увеличивается постоянная времени цепи управляющего электрода тиристора 5, определяемая сопротивлением переменного резистора 6 и емкостью конденсатора 8 При этом происходит задержка момент включения тиристора относительно момента зажигания лампы. В этом случа определенную часть времени разряд накопительного конденсатора на лампу происходит через резистор 3, а остальную часть времени - через тиристор 5, минуя резистор 3.

Экономическая эффективность от использования данного устройства определяется указанными выше его техническими преимуществами.

Формула изобретения

Устройство для питания импульсны судовых огней, содержащее накопительный конденсатор, подключенный через резистор к импульсным лампам, конденсатор, управляющий контакт и переменный резистор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей устройства, в него введен тиристор, который подключен параллельно резистору, управляющий электрод тиристора соединен с его анодом через конденсатор, а с катодом - через последовательно соединенные управляющий контакт и переменный резистор.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 324720, кл. Н 05 В 41/30, 1970 .

2.Авторское свидетельство СССР 497625, кл. G 08 G 3/02, 1964 (прототип),

J

чиэAi

LA