Корпус радиоэлектронного блока Советский патент 1981 года по МПК H05K7/20 

1

Изобретение относится к констру- .ированию и производству радиоэлектронной аппаратуры (РЭА) ,. а более конкретно к конструированию корпусов бортовой аппаратуры.

Известны корпуса для бортовой аппаратуры, в которых субблоки входят в корпус блока с нижней стороны. Разъемы субблоков расположены в корпусе блока на нижней стенке, между ра:зъемами находятся жгуты проводов. Таким образом, вСе дно занято разъемами, жгутами и панелью для разъемов 1 .

К недостаткам следует отнести то, что при такой конструкции охлаждающий поток воздуха не может пройти через- дно корпуса блока и охладить субблоки.

Известны также корпуса блоков РЭА, в которых субблоки расположены параллельно вертикальной боковой стенке корпуса блока. Подобная конструкция позволяет максимально заполнить объем кор.пуса блока, поскольку В этом случае субблоки расположены на минимальном расстоянии друг от друга (фиг. 1) 2.

Однако такая конструкция не позволяет осуществить принудительную

вентиляцию со стороны разъемов из-за отсутствия в панели для разъемов вентиляционных отверстий. Выполнение же подобных вентиляционных отверстий

5 в данном блоке невозможно, так как расстояние между разъемами в корпусах блоков бортовой аппаратуры мало, и при. наличии отверстий для охлаждения воздуха резко упадет жесткость

0 панели, что может привести к поломке разъемов. С увеличением же жесткости панели (за счет увеличения толщины стенок) увеличится вес блока, что приводит к увеличению расхода

15 топлива. Кроме того, жгуты препятствуют прохождению охлаждающего потока.

Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения аппаратуры.

20 Поставленная цель достигается тем, что корпус радиоэлектронного блока, преимуп ественно для бортовой аппаратуры, содержащий каркас с обшийкой, опорные планки, с установленными на

25 них разъемами, снабжен накладксми и фиксирующими планками с пазами, а опорные планки выполнены изогнутыми в поперечном сечении, например и-образными, и перфорированы, причем опорные планки закреплены в пазах фиксирующих планок накладками, а разъемы установлены между смежными опорными планками.

На фиг. 1 изображен корпус, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Корпус для бортовой аппаратуры содержит фиксирующие планки 1, в пазы 2 которых установлены опорные планки 3; накладку 4, фиксирующую опорные планки 3, на которые опираются ответные части разъемов 5; в соответствующие отверстия накладки 4 и фиксирующих планок 1 установлены крепежные винты 6 ответных частей разъемов 5, закрепленные гайкой 7; несущую раму 8, на которую крепится винтом 9 вышеописанная конструкция; жгуты 10, соединенные с ответными стями разъемов 5; перфорированное дно 11; субблоки 12, вставленные в ответные части разъемов 5 параллельно боковой панели 13; верхнюю крышку (не показана), установленную на несущей раме 8. Опорные планки 3 содержат перфорацию 14, которая выполнена по всей длине планки в несколько рядов.

Охлаждение субблоков происходит следукйцим образом. .

Охлаждающие потоки воздуха входя через перфорированное дно 11, далее

через перфорацию 14 опорных планок 3 проходят мимо субблоков 12, охлаждая их элементы, и выходят из блока через вентиляционные окна боковых панелей 13.

Формула изобретения

Корпус радиоэлектронного блока, преимущественно для бортовой аппаратуры, содержащий каркас с обшивкой, опорные планки с установленными на них разъемами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения аппаратуры, он снабжен накладками и фиксирующими планками с пазами, а опорные планки выполнены изогнутыми в поперечном сечении, например U-образными, и перфорированы, причем опорные планки закреплены в пазах фиксирующих планок накладками, а разъемы установлены между смежными опорными планками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Корпуса блоков самолетной радиоэлектронной аппаратуры, ГОСТ 17045-71.

2. Авторское свидетельство СССР № 352426, кл. Н 05 К 7/10,29.09.70 (прототип).