Радиоэлектронный блок Советский патент 1981 года по МПК H05K5/00 

1

Изобретение относится к радиоэлектронике и может быть использовано в конструкциях радиоэлектронных блоков, в частности в конструкциях логических блоков, запоминающих устройств, в шкафах автоматических систем управления.

Известен радиоэлектронный блок, содержащий шасси с радиоэлементами и расположенными на задней стенке шасси обоймами с соединительныгли коммутационными колодками 1.

Недостатком известного блока является то, что при количестве колодок более одного-двух усилие сочленения-расчленения коммутационных колодок.блока на коммутационной панели значительно возрастает. Например, максимальное усилие сочлененияодного разъема (колодки) типа ГРМП-61 по KeO.364.Op6 ТУ составляет около 7,3 кгс. При 4-5 разъемах на блок усилие, необходимое для сочленения и расчленения, составит 30 кгс. Известные конструкции рычажных и винтовых устройств досьшки блоков для их сочленения с коммутационной панелью снижает усилие, прикладываемое оператором, и не снижает усилий действуюиКйх на конструкцию. Это

снижает надежность, так как большие усилия, создаваемые механизмом досылок, вызывает деформацию конструкции и повреждения коммутационных колодок. Вынос- коммутационных колодок на переднюю панель и ручная их стыковка, применяемая для повышения надежности, не всегда удобна с точки зрения унификации конструкции отсеков

10 шкафа и возможностей электрического монтажа.

Наиболее близок к предлагаемому радиоэлектронный блок, содержащий шасси, подвижные планки с соедини15тельными колодками, установленные на задней стенке шасси, и подвижные тяги, размещенные в направляющих шасси и выведенные на переднюю панель 2.

20

Однако присутствие двух параллельных тяг для каждой планки с коммутационными колодками является преградой для принудительной вентиляции аппаратуры; тяги снабжены

25 проточкой и упором, который имеет различную для кажрой планки длину, что ведет к увеличению габаритов блока при значительном количестве колодок, несоответственно, ограйи.ченйю количества коммутационных ко30

лодок. Кроме того, каждая колодка сочленяется последовательно посредством нажатия отдельной пары тяг/ чт является ограничением оперативности в определенных ситуациях.

Цель изобретения - повышение удобств эксплуатации за счет уменьшения усилий при стыковке и расстыковке блока.

Поставленная цель достигается тем что радиоэлектронный блок, содержащий шасси, подвижные планки с соединительными колодками, установленные на задней стенке шасси, и подвижные тяги, размещенные в направляющих шасси и выведенные на переднюю панель, снабжен двумя парами подвижных опорных дугообразных планок, на одной из подвижных тяг выполнены продольные пазы, причем подвижные тяги соединены -между собой с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно друг друга в противоположных направлениях, подвижные опорные дугообразные планки каждой пары, расположенные своими выпуклыми частями в противоположные стороны, одними своими концами шарнирно установлены в продольных пазах подвижной тяги, а другими - шарнирно закреплены с другой подвижной тягой, при этом концы подвижных планок расположены между подвижными опорными дугообразными планками каждой пары

На фиг. 1 показан радиоэлектронный блок,общий вид; на фиг.2 - то ж разобранное положение; на фиг. 3 вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - схема работы подвижных тяг в одном направлении; на фиг. 6 - схема работы подвижных тяг в другом направлении.

Радиоэлектронный блок (фиг. 1) содержит -Шасси 1, на котором установлена панель 2 с элементами управления, контроля и сигнализации (не показаны). На задней стенке шасси 1 установлены.подвижные планки 3, на которых закреплены соединительные колодки 4, родвижные тяги 5, соединенные своими одними концами с помощью поворотной кулисы 6, и опорные подвижные дугообразные планки 7 и 8. Опорные планки 7 и 8 расположены друг относительно друга в противополсжные стороны. Опорные подвижные дугообразные планки 7 и 8 шарнирно Закреплены одними своими концами на подвижных тягах 5, установленных подвижно вдоль шасси 1, и другими концами шарнирно установлены в продольных пазЕ1Х 9 подвижных тяг 5. Причем подвижные 5 соединены с поворотной кулисов б посредством вилок 10, размещенных на концах поворотной кулисы б. Подвижные тяги 5 заканчиваются ручками 11, которые выведены на лицевую панель 2, при этом подвижные тяги 5 установлены

в направляющих 12 шасси 1 с возможностью возвр.атно-поступательного перемещения в противоположных направлениях. Опорные подвижные дугообразные планки 7 и 8, попарно охватывают подвижные планки 3 с соединительными колодками 4 с противоположных концов соприкасаясь с подшипниками 13, которые размещены на концах подвижных планок 3. При устройстве блока соединительные колодки сопрягаются своими контактами 14 с ответными частями 15, размещенных на соединительной панели 16 с монтажом 17. На шасси 1 размещены субблоки 18.

Принцип работы радиоэлектронного блока заключается в следующем.

Посредством ручек 11, которые имеют возможность выдвигаться из подвижных тяг 5, поворотная кулиса б поворачивается в одном направлении, в исходное положение. Затем блок вдвигается в корпус (не показаны) до упора, которым служат ответные части 15 соединительных колодок 4,и закрепляются в этом положении, причем контакт 14 соединительных колодок 4 и ответных частей 15, войдя в соприкасание, создает усилие для перемещения всех подвижных планок 3 вглубь блока. Далее посредством ручек 11, перемещая подвижные тяги 5 в противоположную сторону, подвижные планки 3 с подшипниками 13 на концах взаимодействуют с парами подвижных опорных дугообразных планок 7 и 8, при этом опорные планки 7 получают от перемещения подвижных тяг 5 вращательное движение и начинают последовательно обкатывать подшипники 13, которые размещаются на концах подвижных планок 3, обеспечивая последовательную стыковку соединительных колодок 4, тогда как опорные планки 8 за счет соединения с .подвижными тягами 5 посредством продольных пазов 9 меняют геометрический центр вращения и выходят из соприкосновения с подшипниками 13 подвижных планок 3. При расстыковке блока посредством ручек 11 возвращают поворотную кулису б в исходное положение, обкатывая подшипники 13 подвижных планок 3 опорными планками 8, последовательно расстыковывая соединительные колодки 4 с их ответными частями 15, тогда как опорные планки 7 меняют расположение геометрического центра вращения и выходят из соприкосновения с подвижными планками 3.

Использование предлагаемого радиоэлектронного блока позволяет обеспечить оперативную замену блока при наличии большого количества соединительных колодок, а также достаточно высокую надежность работы. Кроме того, устраняется возможность поломки соединительных колодок и деформация

их выводов и шасси блока, так как стыкЬвка и расстыковка не требует больших усилий.

Экономический эффект от использования изобретения заключается в том, что получается экономия площадей объекта, так как имеется одностороннее обслуживание аппаратуры.

Формула изобретения

Радиоэлектронный блок, содержащий шасси, подвижные планки с соединительными колодками, установленные на задней стенке шасси-, и подвижные тяги, размещенные в направляющих шасси и выведенные на переднюю панель, отличающийся тем, что, с целью повышения удобств эксплуатации за счет уменьшения усилий при стыковке и расстыковке блока, он снабжен двумя парами подвижных опорных дугообразных планок, на одной из подвижных тяг выполнены продольные пазы, причем подвижные тяги соединены между собой с вб5можностью возвратно-поступательного перемещения относительно друг друга в противоположных направлениях, подвижные опорные дугообразные планки каждой пары расположенные своими выпуклыми частями в противоположные стороны, одними своими концами шарнирноустановлены в продольных пазах подвижной тяги, а другими - шарнирно закOреплены с другой подвижной тягой, при этом концы подвижных планок расположены между подвижными опорными дугообразными планками каждой пары.

5

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Фрумкин Г.Д. Расчет и конструирование радиоаппаратуры, М., 1963, с. 279, рис. 11,28.

2.Авторское свидетельство СССР

0 № 455512, кл. Н 05 К 5/00, 26.04.76 (прототип).