Котельная установка Советский патент 1981 года по МПК F22B35/02 

(54) КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к котлострое нию и может быть использовано при со дании котельных установок, преговущес венно судовых. Известна котельная установка,содер жащая котел с барабаном, подключенны к пароотводящему трубопроводу, и газ ходом, в котором расположены последо вательно соединенные испаритель и пароперегрезватёль, подключенный к трубопроводу рабочего тела турбопривода вентилятора С ТНедостаток известной установки невысокая надежность из-за невозможности качественного регулирования паропроиз 8одительности, в частности, при быстрых переходах на форсированные режимы. Целью изобретения является повышение надежности котельной установки путем улучшения качества регулирования паропроизводительности. Указанная цель достигается тем, что г отелъная установка снабжена допол нительным барабаном - ceпapaтopo 4 в котором размещена поверхность нагрева, и паровым перегревателем, уста новленным на трубопроводе рабочеро тела, причем поверхность наррева дополнительного барабана - сепаратора и паровой перегреватель подключены на входе через быстродействующий клапан к пароотводящему трубопроводу основного барабана. На чертеже изобргикена котельная установка. Установка iсодержит котел 1 с барабаном 2, подключенным к пароотводящему трубопроводу 3, и газоходом 4, в котором расположены испаритель 5 и пароперегреватель 6, подключенный к трубопроводу 7 рабочего тела турбопривода В вентилятора 9, дополнительный барабан-сепаратор 10 с по- верхностью II нагревала также паровой перегреватель 12 установленный трубопроводе 7 рабочего тела. Поверхность 11 и перегреватель 12 подключены через быстродействующий кла пан 13 к трубопроводу 3 барабана 2. вентилятор 9 сое ;инен с форсункой 14. Устансмэка снабжена насосом 15 переменной производительности, топливным насосом 16, поверхностным конденсатором 17, подключенным через питательный насос 18 и регулятор 19 питания к испарителю 5, гидротурбиной 20, клапанами 21, 22. В газоходе i становлены экономайзер и воздухо.подргреватели 23 и 24 соответственно. Управление осуществляют из центрального поста 25 управления. К конденсатору 17 подключен насос 26 забортной воды.

Котельная установка работает следующим образом.

При пуске из холодного состояния в поверхность 11 через .клапан. 21 подают пар от постороннего источника, в результате чего в барабане-сепара торе 10 образуется вторичный пар, и включают насосы 18 и 26. После подъема «давления в испарителе 5 вторичный пар по трубопроводу 7 подают в турбопривод 8, вращакяций вентилятор 9 и Hacod 15. Далее включают насос 16. По мере интенсификации горения клапан 21 закрывают, и установка переходит в номинальный режим работы.

При резком форсировании МОЩНОСТИ: энергетической установки корабля-включают насос 15, что увеличивает подачу топлива к форсункёц и одновременно или с опережением открывают клапан 13 через который пар из барабана 2 поступает в поверхность нагрева 11, увеличивая генерацию пара в барабане-сепараторе 10. В результате указанных операций количество подаваемого в топку воздуха является достаточнвм для обеспечения нормального горения в течение всего переходного процесса. Установ1 :а дополнительного барабана сепаратора с поверхностно нагрева и hapoBoro перегревателя,подключенных на входе через быстродействующий клапан к пароотводшцему трубопроводу основного барабана, позйоляет повысить надежность работы котельной установки за счет улучшения качества регулирования паропроизводительности путем обеспечения достаточной подачи воздуха в топку в течение всего процесса перехода на форсированный режим.

формула изобретения

Котельная установка, содержащая кфтел с .барабаном, подключённым к пароотводвацему трубопроводу, и газоходом, в котором расположены последовательно соединенные испаритель и пароперегреватель, подключенный к трубопроводу, рабочего тела турбопривода вентилятора, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения качества регулирования паропроизводительности. Она снабжена дополнительным барабаном-сепаратором, в которо размещена поверхность нагрева, и паровШ41 перегревателем, установленным на трубопроводе рабочего тела, причем поверхность нагрева дополнительного барабана-сепаратора и паровой перегреватель подключены на входе через быстродействующий клапан к пароотводящему трубопроводу основного барабана.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР W 35735S, кл. F 01 К 17/00, 1968. 10 г