Устройство подвода жидкости в ротор электрической машины Советский патент 1981 года по МПК H02K9/193 

(54) УСТРОЙСТВО ПОДВОДА ЖИДКОСТИ В РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

i

Изобретение относится к электромашиностроению и, в част1 ости, к устррйствам поавода хлапагвнга в электрических машинах, например в гидрогенераторах, с жиакостнь1М охлаждением ротора.

И«эвестно устройство подвода воды и масла в системе гидротурбинной установки, имеющее маслоприемник с втулкой, тело которой состоит из двук концентрич-, но расположеннык труб, служащих для подачи масла, и водоприемник, состоящий из напорной,сливной и дренажных камер, Образованных радиальными неподвижными кольцевыми перегородками i. Для от- 5 деления напорной воды от сливной и дренажных в корпусе водоприемника применены кольцевые и торцовые уплотнения.

Однако в известном устройстве вели ки протечки воды через уплотнения из напорной камеры в сливную (при этом вода не достигает ротора генератора), составляющие 50-70% рабочего расхода.

Повышенные протечки воды вызывают необходимость установки насосов повышенной мощности.

Холодная вода протечек смешивается в сливной камере с горячей водой, выкодящей из ротора, снижает общую температуру воды в сливном трубопроводе, в котором производится термоконтроль, и тем самым искажает измерения теплового состояния ротора.

Кроме того, устройство недостаточно надежно. Конструкцияуплотнения предусматривает постоянное прижатие уплотняющего элемента к поверхности трения. В случае даже кратковременного отсутствия воды в рабочих камерах водоприемника уплотнения немедленно перегреются и разрушатся; продукты разрушения уплотнений закупорят полые проводники обмоток ротора, что приведет к аварии.

Известно также устройство подвода жидкости в ротор электрической маши- ны, содержащее охватывающие вал напорную, сливную и дренажные кольцевые ка- , 3в6 меры, образованные установленной на ва лу ротора втулкой, имеющей соециненные между собой выступающие кольцевые перегороаки, и непоавижными кольцевыми элементами, охватывающими втулку, и уплотнительные пластины 2, Данное устройство свободно от недос. татков устройства р.}, однако наличие уплотняющих пластин, установленных с фик- сированными зазорами, cнижaeтJ aдeжнocть устройства за счет утечки жидкости. Целью изобретения является повышение эксплуатацисданой надежности устройства путем устранения утечки жидкости. Указанная цель достигается тем, что уплотнительные пластины выполнены перекрывающими зазоры между перегородками и неподвижными элементами, имеют радиальные канавки на рабочих поверхностях и закреплены .на неподвижных элементах, причем последние выполнены Ч-об. разной формы. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 узел I на фиг. 1. Устройство содержит камеру 1, сливную камеру 2, и дренажные камеры 3-5, образованные втулкой 6, имеющей соединенные между собой выступающие, кольцевые перегородки 7, и неподвижными кольцевыми элементами 8-12, имеющими Ч- образную форму. Уплотнительные пластины 13, перекрьтающие зазоры между пе.регородками 7, и пятью неподвижнь1ми элементами 8-12, имеют радиальные ка навки 14, по которым жидкость поступает на рабочие поверхности пластичны для их смазки. Охлаждающая жидкость от настса по трубопроводу подается в напорную Камеру и далее, по каналу 15 во втулке 6 в .ротор электрической машины. Пройоя роТор, жидкость по ка1аалу 16 во втулке 6 попадает в сливную камеру 2, а оттуда по трубопроводу обратно к насосу. Про течки воды через уплотнения собираются в дренажных камерах 3-5 и отводятся по трубам. Уплотнительные пластины 13 вы7|1олнены из упругого материала, например резины, и закреплены на неподвижных эпе-ментах 8-12 посредством прижимных шайб 17 и болтов 18. Перекрытие зазоров между неподвижными и подвижными элементами устрЪйства подвода охлаждающей жидкости в ротор электрической машины исключает проте чки жидкости через зазоры, возможность смешивания холодной жидкости с уже нагретой и потери ее и обеспечивает тем самым повышение надежности устройства и всей электрической машины. Формула изобретения 1. Устройство подвода жидкости в ротор электрической машины, содержащее охватывающие вал напорную, сливную и дренажнью кольцевые камеры, образованные установленной на валу роТора втулкой, имеющей соединенные между собой выступающие кольцевые перегородки, и неподвижными кольцевыми элементами, охватывающими втулку, и уплотнительные пластины, отличающееся тем, что, с целью поэышения эксплуатационной надежности путем устранения утечки жидкости, уплотнительные пластины выполнены перекрывающими зазоры между перегородками и неподвижными элементами, имеют радиальные канавки на рабочих поверхностях и закреплены на неподвижных элементах. 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что указанные неподвижные элементы выполнень Ч-образной формы.. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Стёклов М.Л. Горизонтальные гидравлические турбины. Машиностроение, 1974.. 2. Патент Японии М , кл. Н 02 К 9/193, 1974 (прототип). 862317 Hanofl