Способ измерения скорости воздушного потока Советский патент 1950 года по МПК G01P5/18 

llsiiecTiibic способы измерения скорости воодуппюго нотока имеют ряд методических ошибок, вызываемых изменением температуры и ПЛОТНОСТИ воздуха.

Предлагаемый способ позволяет устранить указанные недостатки.

Отличительной особенностью снособа является то, что электрическая неоднородность (увеличение проводимости) наблюдаемого ионизированного объема воздуха достигается :)лект1)ическим разрядом.

Способ основан на н:рнн1ип1е 11.чме) временн, и течение которого некоторый объем воздуха проходит о 1реде;1еппое расстояние.

На чертеже изображена схема, 11ояспяю1пая сущность нзобретення.

Для иопизации воздуха в начале базы измерепия устапаплпвается разрядппк 1. Па некотором строго зафиксированном расстоянии Л от разрядника устанавливаются два открытых ;):1октрода 2. На разрядник 1 подаются пмпульсы высокого напряжения от генератора 3. Воздух, находятцпйся i момент пмпульса . между остриямп разрядника, сильно ионизируется, что повышает его проводимость.

Этот ионизнрованиьп воздух, проходя затем между о.чектро.чамп 2, вызывает скачок тока в цепи приемника н усп.чителя 4 скачков тока.

Цеиь разрядника н цепь электродов связаны с отметчиком локацпонпого типа или стрелочным индикаторньсм устройством. С помощью отметчпка 5 определяется время Т ( расстояппе между пмпульсамп), в течение которого ионизированный объем воздуха пропшл расстояппе ..Т.

Искомая скорость V определяется как отноншнпе пройденного пути Л к времени Т.

Так как путь Л есть велпчпна постояппая, то скорость %п1и-;ет получена автоматически, т. е. индикатор может быть ироградуирован непосредственно но скорости.

Так как импульсы следуют один за другим с небольшими интервалами времени (но нревьхшающими время, потребное для прохождения воздухом пути Л), то на экране отметчпка 5 будет видно усто11чивое изображение.

у- Л

V- ,|. .