Устройство для передачи сигналов с кодоимпульсной модуляцией Советский патент 1962 года по МПК F15C4/00 G08C19/28 

В известных устройствах для передачи сигналов с кодо-импульсной модуляцией, содержащих аналого-дискретный преобразователь с носи телем кода пространственного типа (например, барабан) и системой сопел, каналы передачи информации по количеству, определяемому числом разрядов кода, и дискретно-аналоговый преобразователь позиционного типа, в обратной -связи которого имеется такой же аналогодискретный преобразователь, имеет место запаздывание в передаче показаний, обусловленное необходимостью установления полного давления на приемной стороне линии, что ограничивает протяженность линии передачи.

В предлагаемом устройстве повышение быстродействия дискретноаналогового преобразователя и. возможность передачи пневматических сигналов достигнуты применением пневматических дифференциальных реле, по количеству разряда кода соединенных с обоими аналого-дискретными преобразователями.

Ыа чертеже приведено схематическое изображение описываемого устройства.

Постоянно вращающийся пневматический двигатель / через редуктор 2 и управляемую муфту 3 соединен с осью 4, на которой жестко укреплены барабан 5 и стрелка 6, движущаяся вдоль шкалы 7, проградуированной в единицах измерения контролируемого параметра. К барабану 5, код которого идентичен с кодом датчиков, примыкают сопла 5 в количестве, равном числу дорожек (разрядов) барабана. Пневматическая муфта 3 управляется реле 9 таким образом, что при отсутствии давления на выходе реле ось стрелки 6 и кодирующего барабана 5 оказывается сцепленной с редуктором 2 и вращается. После установки ключа 10 в рабочее положение поступает питание к датчику, развертывающему аналого-дискретному преобразователю, реле 9 и пневмати№ 151229

ческому.дифференциальному реле 11. Вследствие того, что в командной камере реле 9 давление отсутствует, его сопло оказывается запертым заслонкой, и управляющий сигнал -на муфту 3 не поступает. Пневматические дифференциальные реле 12-14 имеют по две рабочих камеры, которые образозаНы тремя мембранами-двумя меньшей площади и одной - больщей. Все мембраны связаны общей втулкой, на которой закреплены также заслонки. С помощью двух пружин подвижная система при отсутствии давления устанавливается в среднее положение.

Таким образом дифференциальные реле рещают следующие логические задачи:

l-fl l

1+0 0

. 0 + ,

если под слагаемыми понимать , отсутствие (0) или наличие (1) давления в управляющих камерах, а под суммой 1-нахождение подвижной системы в среднем положении (сумме, равной О, соответствует одно из крайних положений подвижной системы, при котором одно из сопел 8 закрыто). В среднем положении (1) вход а реле соединяется с выходом б, благодаря чему реле в этом положении не является препятствием для прохождения через него воздуха. Все дифференциальные реле 11-14 Соединены последовательно. Следовательно, рабочая камера реле 9 соединится с источником давления только при нахождении всех реле в состоянии «1. Так как рабочие камеры каждого реле соединены с мел дроссельными камерами датчика и развертывающего устройства поразрядно, то состояние «1 реле означает, что сигнал от датчика соответствует сигналу от аналого-дискретного преобразователя. Равенство сигналов во всех разрядах означает, что барабан 5 занял по отношению к соплам 8 такое же положение, как и носитель кода датчика по отнощению к своим соплам. В этот момент все дифференциальные реле займут нейтральное положение, и давление через них поступит в реле 9, которое передает команду на расцепление муфты 3, и стрелка 6 остановится против деления щкалы 7, соответствующего значению контролируемого параметра.

Представление контролируемой величины в виде комбина-ции двоичных чисел и наличие двухпозиционного реагирующего элемента (например, реле) на- приемной стороне, настроенного на давление срабатывания, значительно меньше, чем давление в отходящих трубопроводах датчиков, и позволяет резко сократить время передачи, так как исключает необходимость нарастания давления до величины источника давления, а также делает передачу независящей от колебаний давления и утечек в трубопроводах.

Описанное устройство для передачи сигналов с кодово-импульсной модуляцией может найти применение при дистанцион«ом измерении различных величин в пожарно-взрывоопасных условиях, а также для контроля положения исполнительного механизма в силовых следящих системах и дистанционно-управляемых объектах.

Предмет изобретения

Устройство для передачи сигналов с кодо-импульсной модуляцией, содержащее а-налого-дискретный преобразователь с носителем Кода пространственного типа (например, барабан) и системой сопел, каналы передачи информации по количеству, определяемому числом разрядов кода, и дискретно-аналоговый преобразователь позиционного типа, в

обратной связи которого имеется такой же аналого-дискретный преобразователь, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия дискретно-аналогового преобразователя и возможности передачи пневматических сигналов, он содержит пневматические дифференциальные реле, по количеству разрядов -кода, соединенные с обоими аналого-дискретными преобразователями, служащими для сравнения поступающего кода с кодом обратной связи.

Питание к датчику