Механический погрузчик Советский патент 1950 года по МПК B65G65/04 

Изобретение относится к механическим погрузчикам для насыпных грузов, главным образом свеклы.

Механические погрузчики для погрузки насыпных грузов, выполненные в виде смонтированных на автомашине транспортеров, приводимых в действие от двигателя автомашины и снабженных питателями с захватами, совершаюшими криволинейное движение, известны.

Особенность описываемого погрузчика заключается в том, что, с целью обеспечения высокой производительности питателя и всего погрузчика в целом, питатель выполнен в виде барабана с зубцами, забрасывающего груз на приемную часть транспортера, и захватов, совершаюш.их криволинейное движение и передающих грузов с боков к транспортеру погрузчика.

Кроме того, для избежания повреждения груза при обратном движении захватов, они снабжены защитными решетками, перекрывающими захваты при их обратном движении.

На фиг. 1, 2, 3 механический погрузчик изображен в трех проекциях.

Транспортер / погрузчика, смонтированный на автомашине, имеет питатель в виде барабана 2 с зубцами и захватов 3, огражденных решетками 4, защищающими груз от повреждения при холостом ходе захватов. Лента транспортера 1 имеет выступы 5, предупреждающие сползание груза.

Для передачи поднятого на высоту груза в кузов автомашины, вагон и т. п. погрузчика имеет второй транспортер 6, располол енный под угло.м к транспортеру /.

Привод обоих транспортеров производится от коробки передач автомашины через зубчатки 7 и S с цепями 9, кулачковую муфту 10 и вал 11, имеющий предохранительную пружинную муфту 12. Ведущий барабан транспортера 6 жестко укреплен на валу 11, а ведущий

№ 86559

барабан.транспортера / связан с валом М через конические шестерни 13, зубчатки 14 и цепи 15.

Для подъема или опускания транспортера 1 служит ручная лебедка 16, связанная с рамой транспортера тросом 17, а для подъема транспортера 6 соответственно предусмотрены лебедка 18 и трос 19.

Предмет изобретения

1.Механический погрузчик, выполненный в виде двух транспортеров, смонтированных на автомашине или тракторе под углом один к другому и приводимых в действие от двигателя автомашины или трактора, отличающийся тем, что, с целью обеспечения высокой производительности питателя транспортера и всего погрузчика в целом, питатель выполнен в виде барабана с зубцами, простирающегося по всей ширине приемной части погрузчика, и подгребающих груз с боков приемного устройства захватов.

2.Форма выполнения погрузчика по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью избежания повреждения груза при обратном движении захватов, последние снабжены защитными решетками.

Фиг2