Пусковой узел прямоточного парогенератора Советский патент 1981 года по МПК F22B35/10 

Изобретение относится к области теплоэнергетики и предназначено для использования в прямоточных парогене раторах любой мощности. Известен пусковой узел прямоточного парогенератора, содержащий встроенный сепаратор, соединенный с парогенерирующей частью тракта посредством магистрали подвода среды, в которой установлен регулируюпщй орган, с пароперегревательной частью тракта посредством паропровода с кла панон и с растопочным расширителем посредством трубопровода с клапаном сброса D. Этот пусковой узел парогенератора является наиболее близким к заявленному по технической сущности и дости гаемому результату. Благодаря тому, что в данном пусковом узле применена специальная кон струкция встроенного сепаратора (вер ний подвод среды, спутно-опускное движение пара и воды в корпусе, нижНИИ отвод пара, отвод воды с проскоком пара) в нем не поддерживается уровень воды и он выполнен значительно меньших габаритов, чем в аналоге, что существенно снижает его металлоемкость. При пусках парогенератора из горячего состояния (простой после останова до 15 час), когда встроенный сепаратор имеет температуру выше 250, для исключения его резкого охлаждения в начальной фазе растопки до розжига горелок топки, через встроенный сепаратор при повыщенном давлении в нем прокачивают небольшое количество воды, постепенно охлаждая ее до температуры менее . Таким образом, весь парогенерирующий тракт расхолаживается до температуры менеч 200С, что приводит к значительной потере аккумулированного в парогенераторе тепла, а это, с одной стороны, приводит к увеличению времени последующего пуска котлоагрегата, а с другой - к повышению потерь топлива, тепловой и электрической энергии на пуск блока, что является недостатками известного пускового узла прямоточного парогенератора. После расхолаживания встроенного сепаратора до температуры менее 200с что повьшают давление в парогенерирующей части до рабочего, путем прикрытия регулирующего дросселя на трубопроводе подвода среды к встроенному сепаратору, увеличивают расход питательной воды до растопочного, разжига ют топку, (i сброс воды из встроенного сепаратора регулируют так, чтобы скорость снижения давления в сепараторе до требуемого значения не превышала допустимой величины. Необходимость медленного снижения давления во встроенном сепараторе до требуемого значения также увеличивает время пуска и, соответственно, повышает потери топлива и энергии, усложняет эксплуатацию парогенератора. Это также является недостатками известного пускового узла. Целью изобретения является сокращение времени пусКа и повышение экономичности . Достигается это тем, что узел дополнительно содержит две линии, подсоединенные одним концом к растопочному расширителю, а другим - к магистрали подвода среды до и после регулирующего органа, причем на каждой линии установлен регулируюший дроссель. На чертеже приведена схема пусково го -узла прямоточного парогенератора. Пусковой узел содержит встроенный сепаратор 1, соединенный с парогенер рующей частью 2 тракта 3 посредством магистрали 4 подвода среды, в которо установлен регулирующий орган 5, с пароперегревательной частью 6 тракта 3 посредством паропровода 7 с кла паном 8 и с растопочным расширителем 9 посредством трубопровода 10 с клапаном сброса I. Узел содержит две линии 12 и 13, подсоединенные одниМ концом к растопочному расширителю 9, а с другим - к магистрали 4 подвода среды до и после регулирующего органа 5, причем на каждой линии 12 и 13 установлен регулирующий дроссель 14 и 15 соответственно. Работа пускового узла парогенератора осуществляется следуюпщм образо При останове парогенератора закрывают встроенную задвижку, регулирующий орган 5 и регулирующий дроссель 14, а клапан 8 полностью открывают и пароперегревательная часть 6 тракта 3 обеспаривается через трубопровод 10 в растопочный расширитель 9. Затем полностью закрывают клапан 8 и открывают регулирующий дроссель 14, в результате чего сдросселированная на этом клапане среда по линии 12 поступает в растопочный расширитель 9. Вследствие дросселирования среды на дросселе 14, температура пара в паровом пространстве растопочного расширителя 9 существенно меньше, чем температура -среды в парогенерирующей части 2 тракта 3 и равна температуре насьш1ения при давлениии в растопочном расширителе 9. Затем открывают регулирующий дроссель 15 на линии 13 и холодный пар из парового пространства растопочного расширителя 9 поступает во встроенный сепаратор Г, откуда проходит в паропровод 7 и через дренажный трубопровод отводится из пускового узла. Холодный пар, проходя через встроенный сепаратор 1, и паропровод 7, охлаждает их до требуемой температуры. При этом изменением давления в растопочном расширителе 9 дросселем 14 регулируют температуру пара в линии 13, а изменением расхода пара во встроенном сепараторе 1 дросселем 15 регулируют скорость снижения температуры металла пускового узла в соответствии с допустимой величиной. После охлаждения встроенного сепаратора 1 до температуры менее 200с закрывают регулирующие дроссели 14 и 15, после чего повышают давление в парогенерирующей части 2 тракта 3 до рабочего, путем открытия регулирующего органа 5, увеличивают расход питательной воды до растопочного и разжнгаю.т топку. Таким образом, благодаря тому, что температура металла встроенного сепаратора к моменту пуска парогенератора менее 200°С, исключается необходимостью его расхолаживания с потерей аккумулировагного в парогенерирующей части тепла, что обеспечивает достижение поставленной цели - сокращение времени пуска и повышение экономичности блока.