Автоматическое устройство для поглощения гидравлических ударов в трубопроводах Советский патент 1950 года по МПК F16K47/02 

Широко известны автоматические устройства для поглощения гидравлических ударов в трубопроводах со спускным клапаном, соединенным штоком с расположенным в особой камере поршнем и удерживаемым в закрытом положении разностью между давлением противовеса и установившимся гидравлическим давлением в трубопроводе. В этих устройствах при понижении давления в последнем клапан открывается, сообшая трубопровод с атмосферой.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что для надежного переключения клапана поршень выполнен несколько большего диаметра, чем клапан. Надпоршневое пространство постоянно сообщено с напорным трубопроводом, подпоршневое - с атмосферой, а для плавной посадки клапана при закрытии применен масляный тормоз.

На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 - вид устройства в продольном разрезе; на фиг. 3 - масляный тормоз в продольном разрезе при открытом клапане; на фиг. 4 - то же, при закрытом клапане.

Корпус / устройства присоединен своим нижним фланцем к напорному трубопроводу 2. Внутри корпуса расположен спускной клапан 3. соединенный с поршнем 4 штоком 5. Поршень разделяет расположенную внутри корпуса камеру на две полости. Верхняя полость а соединена трубкой 6 с напорным трубопроводом, а нижняя полость б сообщается трубкой 7 с атмосферой. Шток 5 шарнирно соединен с коротким плечом двуплечего рычага 8. К концу этого плеча шарнирно прикреплен шток 9 поршня 10 масляного тормоза. На длинном плече рычага 8 укреплен противовес //. Поршень 10 имеет несколько отверстий е (фиг. 3), перекрываемых подпружиненной клапанной тарелкой 12, и одно постоянно открытое отверстие г (фиг. 4), размер которого может регулироваться установкой в него калиброванных шайб различного диаметра.

Давление в трубопроводе воздействует на клапан 5 снизу и стремится открыть его. В этом же направлении действует на клапан и противовес //. По трубке б давление в трубопроводе передается в полость а над поршнем 4. ГТлощадь поршня 4, величина противовеса 7/ и место

qiurS

(fur.