Выпускной коллектор Советский патент 1981 года по МПК F01N7/10 

1

Изобретение относится к двигателестроению.

Известен выпускной коллектор с раздельным отводом отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания с рядным рас- 5 положением цилиндров, содержащий первую проточную трубу, сообщенную с одной группой цилиндров, и вторую проточную трубу, сообщенную с другой группой цилиндров, причем вторая проточная труба ю размещена внутри первой 1J.

Известный выпускной коллектор имеет простую технологию изготовления, однако в нем происходят больщие потери энергии выпускных газов за счет концентричного 5 расположения трубы меньщего диаметра.

Цель изобретения - уменьшение потерь энергии отработавших газов.

Цель достигается тем, что вторая проточная труба размещена эксцентрично относи- go тельно первой, так, что имеет с ней линию контакта по наиболее удаленной от цилиндров части стенки, а соотношение площади свободного сечения первой трубы к площади сечения второй составляет 1,1-1,5, кро- 25 ме того, проточные трубы скреплены между собой по линии контакта посредством болтов и снабжены в местах крепления ограничительными упорами, жестко соединенными со второй проточной трубой и имею- 30

щими общие с ней прорези, выполненные в зоне размещения болтов, для компенсации температурных деформаций.

На фиг. 1 изображен коллектор, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Быпускной коллектор с раздельным отводом отработавщих газов для двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением цилиндров 1 содержит первую проточную трубу 2, сообщенную с одной группой цилиндров 1 и вторую проточную трубу 3, сообщенную с другой группой цилиндров 1, причем вторая проточная труба 3 размещена эксцентрично относительно первой, так, что имеет с ней линию контакта по наиболее удаленной от цилиндров 1 части стенки, а соотношение площади 5i свободного сечения первой трубы 2 к площади Sz сечения второй составляет 1,1-1,5.

Проточные трубы 2 и 3 скреплены между собой по линии контакта посредством болтов 4 и снабжены в местах крепления ограничительными упорами 5, жестко соединенными со второй проточной трубой 3 и имеющими общие с ней прорези 6, выполненные в зоне размещения болтов 4, для компенсации температурных деформаций. Подвод газа осуществляется по трубе 3, связывающей обе группы цилиндров 1.

Описываемая конструкция устраняет вибрацию и колебания трубы, повышает надежность коллектора и уменьшает потерн энергии отработавших газов.

Формула изобретения

1. Выпускной коллектор с раздельным отводом отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением цилиндров, содержащий первую проточную трубу, сообщенную с одной группой цилиндров, и вторую проточную трубу, сообщенную с другой группой цилиндров, причем вторая проточная труба размещена внутри первой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь энергии отработавших газов, вторая проточная труба размещена эксцентрично относительно

первой, так, что имеет с ней линию контакта по наиболее удаленной от цилиндров части стенки, а соотношение площади свободного сечения первой трубы к площади сечения второй составляет 1,1 -1,5.

2. Коллектор по п. 1, отличающийся тем, что проточные трубы скреплены между собой по линии контакта посредством болтов и снабжены в местах крепления ограничительными упорами, жестко соединенными со второй проточной трубой и имеющими общие с ней прорези, выполненные в зоне размещения болтов, для комненсации температурных деформаций.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 196483, кл. F 01N 7/10, 1965.

V

/

/

.X