Дроссельная заслонка Советский патент 1981 года по МПК F16K1/22 

нительное кольцо В. Поворотный вал выполнен из частей 9 и 10, одна из которых (9 ) связана с приводом. Каждая из частей вала приварена к рамному элементу 6. Неприводная часть 10 вала установлена в корпусе подшипни ка 11 с помощью подшипника 12, при этом корпус подшипника составляет одно целое с корпусом 1 заслонки. В части 10 вала выполнен осевой канал 13 для подвода продувочной среды к запорному органу. Канал 13 посредством .трубки Т связан с кольцевой распределительной трубкой 15.

Кольцо 8 выполнено в виде многослойной, например медно-асбёстовой прокладки, размещенной в выемке диска 3 и поджатой стяжным кольцом 16. В центре уплотнительного элемента выполнена кольцевая канавка 17 а в запорном органе - каналы 18 и 19, посредством которых канавка 17 сообщена с радиальными патрубками 20 отходящими от кольцевой распределительной трубки 15.

Начиная с положения, при котором заслонка закрыта (фиг.1), продувочная среда в виде пара подается под давлением от источника через канал 13, трубку к трубке 15 и затем проходит дальше через патрубки 20, каналы 18 и 19 к канавке 17 и контактирующим поверхностям между кольцом 8 и седлом 7, где пар может выходить в любую сторону от диска заслонки, поскольку давление пара выше, чем давление среды в перекрытом трубопроводе.

При открытии заслонки сначала отключают подачу пара, после чего открывают заслонку поворотным валом. При закрытии заслонки операции производятся в обратной последовательности - вначале закрывают заслонку, а затем открывают сообщение между источником продувочной среды и системой продувки.

Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в повы-. шении надежности устройства.

Формула изобретения

Дроссельная заслонка с системой продувочной среды в зоне уплотнения, содержащая корпус с седлом и установленном в нем на поворотном валу, связ-анном с приводом дисковым запорным органом с уплотнительным кольцом, закрепленным на его ободе и взаимодействующим с седлом, о т личающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности поворотный вал выполнен из двух частей, одна из которых связана с приводом, а в другой выполнен канал, сообщенный с источником продувочной среды, причем система подзчи продувочной среды выполнена в виде установленной на запорном органе кольцевой трубки, сообщенной

с выполненным в части вала каналом, и отходящих от кольцевой трубки радиальных патрубков, равномерно разнесенных по периметру диска, при этом на поверхности уплотнительного кольца, контактирующей с седлом, выполнена кольцевая канавка, а в запорном органе - каналы, посредством которых канавка сообщена с радиальными патрубками .

Источники информации

принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 36202 +2, кл, 137/2iO, опублик. 1971.

Iff

Фг/г.