Способ регулирования калорийности топлива Советский патент 1981 года по МПК F23N1/00 F27B3/22 

(54) СПОСОБ РЕГУЛИГОВАНИЯ КАЛОРИЙНОСТИ ТОПЛИВА

Изобретение относится к регулированию подачи топлива на сжигание в нагревательных печах н может быть использовано в металлургической, машиностроительной и других отраслях промышленности. Известен способ подготовки н регулирования калорийности топлива при его подаче к топливосжигающим агрегатам. Этот способ предусматривает смешение в необходимой пропорции имеющихся видов топлива на смеситель ной станции 1. Однако при различных режимах работы агрегатов сушествует различная оптимальная по стоимости топлив калорийность, а поддержание постоянной калорийности приводит к увеличению затрат на топливо, к увеличению его расхода. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ регулирова ния калорийности топлива, подаваемого в камеру, сгорания, при использовании топлив с большей wjin меньшей калорийностью, включаю идай, в зависимости от тепловой нагрузки в камере сгорания, переключение топлкв с бол шей или меньшей калорийностью. По этому способу калорийность топлива поддерживают на уровне, зависящем от расхода смешиваемого газа. При снижении тепловой нагрузки в высокотемпературном агрегате происходит снижение потребления топлива и снижается при этом калорийность 2. Однако при этом тглшература в агрегате должна оставаться высокой и отопление агрегата низкокалорийным топливом в этом случае будет неэкономичньЕм. Цель изобретения - повьшен15е экономичности сжигания топлива за счет снижения затрат на расходуемое топливо и его экономии п гем оптимального регулирования калорийности топлива. Поставленная цель достигается тем, что в способе регулирования калорийности при использовании его с различной калорийностью, включающем переключение в зависимости от температуры в камере сгорания топлив с большей или меньшей калорийностью., при температуре, меньшей или равной грамичной. подают с меньшей калорийностью, а при температу