Устройство для предпусковой смазки двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1950 года по МПК F01M1/02 F02N17/08 

Известны устройства для предпусковой смазки двигателей внутреннего сгорания с подачей aглa в цилиндр при помощи поршня, который перемеи ается под давлением сжатого воздуха. Описываемое ниже изобретение отличается от известных иным констру1 ;тивным оформлением. Согласно из обретснню оно выполнено в виде маслотрубопровода с форсункамн, которые устаноВоТены в частя цилиндров двигателя.

На чертеже изображена с.хема устройства.

Устройство для предпусковой смазки стенок цилиндров / двигателя внутреннего сгорания состоит из электродвигателя .2, который соединен с поршневым воздуи ным компрессором 5, а последний воздухопроводом 4 присоединен к ресиверу 5. Ресивер 5 через клапан 6 сообщается непосредственно с масляным баком 7, к которому присоединен маслопровод 5, оканчивающийся форсунками 5, которые установлены в нижней части цилиндров / двигателя. В процессе запуска .шигателг: внутреннего сгорания кнопкой Ю замыкают электроцепь

электродвигатель 2, аккумулятор //.

Вращательное двнжеиие электродвигателя перс;ается через систему передач 12 порщиевому воздущио y компрессору 5, в котором вращательное движение преобразовывается в возвратно-поступательное движение поршня К. Сжатый компрессором 3 посредством поршня 13 воздух иодает.я по воздухопроводу 4 в ресивер 5. откуда че1)ез клапап о поступает в масляный бачок 7. Здесь сжать й воздух выдавливает ГЛасла из бачка 7 в маслопровод , которое пол давлением через форсунки 9 впрыскивается в циляндрь; 7, осуществляя тaки образом предпусковую с лазку стенок цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

Предмет изобретения

Устройство для предпусковой смазки двигателя внутреннего сгорания с подачей масла под давлениел; сн атого воздуха, отличающееся тем, что, с целью предпусковой смазки стенок цилиндрО 5 применен подводящий маслотрубопровод с форсунками, установленными в нижней части цилиндров двигателя.

-CL