Способ разработки крутых угольных пластов Советский патент 1981 года по МПК E21C41/04 

(54) СПОСОБ РАЗРАБОТКИ КРУТЫХ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ

1

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке крутых угольных пластов, склонных к внезапным выбросам и высыпаниям.

Известен способ разработки крутых угольных пластов, склонных к внезапным выбросам, включающий проведение подготовительных выработок, бурение в пласт скважин и инициирование высыпания угля из пласта 1.

Однако данный способ характеризуется значительными затратами и большими потерями угля.

Известен также способ разработки крутых угольных пластов полосами по восстанию, включающий проведение вентиляционного и транспортного штреков, выработок, оконтуривающих полосы, и отработку полос 2.

Однако данный способ недостаточно эффективен при разработке пластов, склонных к внезапным выбросам и высыпаниям.

Целью изобретения является повышение эффективности разработки пластов, склонных к внезапным выбросам и высыпаниям.

Поставленная цель достигается тем, что у вентиляционного и транспортного штреков в пределах полосы по пласту проводят рассечки, в которых устанавливают гидравлические стойки, после чего периодически сбрасывают и восстанавливают давление в этих стойках, при этом в начале выемки в гидростойках в рассечке у вентиляционного штрека давление сбрасывают с опережением над сбрасыванием давления в гидростойках в рассечке у транспортного штрека, а после отработки половины полосы производят опережающее сбрасывание давления в гидростойках в рассечке у транспортного штрека.

На чертеже представлена схема ведения очистных работ.

Способ заключается в следующем.

Для разработки крутого угольного пласта, склонного к внезапным выбросам и высыпаниям, проводят вентиляционный I и транспортный 2 штреки. Пласт отрабатывают полосами 3, которые оконтуривают выработками 4. Каждую полосу отрабатывают по восстанию пласта с перепуском разрушенного угля на транспортный штрек. У вентиляционного и транспортного штреков

в пределах полосы по пласту проводят рассечки 5 и 6, в которых устанавливают ряды 7 и 8 гидравлических стоек. Выемку угля производят путем периодического сбрасывания и восстановления давления в этих стоиках, за счет чего по вмещающим породам и угольному пласту распространяются упругие колебания. Упругие колебания интерферируют, и при совпадении интерференционного максимума с забоем происходит разрущение угля. В начале выемки в гидростойках 7 в рассечке 5 у вентиляционного щтрека давление сбрасывают с опережением над сбрасыванием давления в гидростойках 8 в рассечке 6 у транспортного штрека, а после отработки половины полосы производят опережающее сбрасывание давления в гидростойках 8 в рассечке 6 у транспортного штрека. Время опережения сбрасывания давления определяют по формуле

Т Т-т,

где Т - время прохождения упругих волн от гидростоек в рассечке у вентиляционного щтрека;

т - время прохождения упругих волн от гидростоек в рассечке у транспортного щтрека. Время опережения можно также определить по формуле , „

т - у

где L - расстояние от гидростоек в рассечке у вентиляционного щтрека до гидростоек в рассечке у транспортного штрека;

V - скорость движения границы разруа1ения по угольному пласту;

t - время разрушения;

с - скорость распространения упругих колебаний.

Данный способ позволяет повысить эффективность разработки крутых угольных пластов, склонных к внезапным выбросам и высыпаниям.

Формула изобретения

Способ разработки крутых угольных пластов полосами по восстанию, включающий проведение вентиляционного и транспортного щтреков, выработок, оконтуривающих полосы, и отработку полос, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности разработки пластов, склонных к внезапным выбросам и высыпаниям, у вентиляционного и транспортного штреков в пределах полосы по пласту проводят рассечки, в которых устанавливают гидравлические стойки, после чего периодически сбрасывают и восстанавливают давление в этих стойках, при этом в начале выемки в гидростойках в рассечке у вентиляционного штрека давление сбрасывают с опережением над сбрасыванием давления в гидростойках в рассечке у транспортного щтрека, а после отработки половины полосы производят опережающее сбрасывание давления в гидростойках в рассечке у транспортного щтрека.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Гринько Н. К. О направлениях развития технологии выемки угля без присутствия людей. - «Уголь, 1976, № 6, с. 20.